人去樓空的辰眾汽車。梅建明 攝

　　受害人提供的車商營業執照。

　　連日來，記者接到市民反映,稱在前不久的十一長假期間,他們在南京國際博覽中心舉辦的南京國際汽車展覽會上,向一家名為“南京辰眾汽車”的參展商繳納了一至八萬元不等的定金,然而,他們在約定的時間到位于南京六合區機場東路69號辰眾汽車店提車時,發現該店鋪已人去樓空,車鋪負責人潘某不知所蹤,工作人員亦無法聯系上。記者在辰眾汽車店門面看到,店面招牌已被人拆除,店鋪里被搬空。

　　目前,六合公安分局馬鞍派出所已介入調查。

　　車展上十余人交定金 想提車發現老板已跑路

　　今年9月29日至10月4日,由江蘇省汽車行業協會、南京奧源展覽有限公司等單位聯合主辦的第14屆南京國際汽車展覽會,在南京國際博覽中心舉辦。不少市民在參觀車展后,在一個名為“車主之家”的展臺的“辰眾汽車”工作臺位處,繳納了一至八萬元不等的定金。然而,到了提車日,眾人懷著滿腔歡喜來到六合區機場東路辰眾汽車所在地提車時,赫然發現該店鋪已關張,老板潘某已不知所蹤。

　　一位繳納了3萬元定金的市民告訴記者,他一直聽朋友說這個車展因為參展商規格高、優惠幅度大,這才一沖動決定購買,而辰眾汽車當時給出的優惠比其他車商更大。在9月30日這天,南京市民任先生在車展現場向南京辰眾汽車公司訂購了一款奧迪A4,也繳納了5萬元定金,對方給出的優惠也是相當豐厚,比4S店便宜一萬多,還送膜、裝修券及香港跟團游等。然而,到了約定的10月19日提車,他提前打電話卻怎么也接不通。

　　昨天下午,記者來到六合區機場東路69號,發現辰眾汽車這家公司,面向街面的四個相連的店鋪,玻璃門均由鐵將軍把門,里面除了幾張寫字臺外,空無一物。店招字體已被撬掉,連接的霓虹牌電線也被剪斷。“這個汽車店的老板潘某欠我們房東4萬多元的房租,還欠著水電費,房東也在找他呢。”門口一名中年保安告訴記者,國慶長假結束以來,只要他當班,總會碰到前來找潘某的人,多數是交了車輛定金,提車找不到人的。“前后有十幾人吧,你別指望拿回定金了,往前面走5公里遠,到馬鞍派出所報案吧,他們都去了。”

　　旁邊一位店鋪的工作人員告訴記者,辰眾汽車是今年春節后搬到機場東路來的,上半年老板潘某還經常過來,下半年就很少露面了,國慶節后就不見了。“聽說還拖欠著員工工資,有的多達上萬元,老板還打了欠條。”這名工作人員說,聽說老板收了20多人的訂車定金,大概有上百萬元,卷款跑路了。

　　辰眾汽車究竟是誰招來參加車展的?

　　主辦方和招商方竟相互踢皮球

　　記者從一位受害人處看到了南京辰眾汽車銷售有限公司的工商營業執照,經營范圍確實為汽車及相關用品的銷售,但法定代表人竟然姓王。據受害人介紹,該公司實際控制人應該是潘某。至于兩人之間是何關系,則不得而知。據其介紹,辰眾汽車其實更多的是在網上接受訂單,從別的經銷商處拿車銷售,賺取差價,自己并沒有代理什么品牌的汽車,實則相當于一個汽車中介機構。

　　那么,該車展既然是由江蘇省汽車行業協會及南京奧源展覽有限公司等單位主辦,作為參展商的辰眾汽車如果只是一個汽車中介機構,又是誰把它招進車展參展的呢?

　　記者聯系了江蘇省汽車行業協會的一位負責人張先生,當他得知記者的身份,要采訪辰眾汽車一事后,連聲稱自己對此一無所知,主要是由南京奧源展覽有限公司負責招商的,有什么事不要找他。

　　記者又聯系了南京奧源展覽有限公司的負責人李總,他告訴記者,雖然他們與江蘇汽車行業協會聯辦此次車展,但由他們來運營,并承擔全部法律責任,自負盈虧。車展招商面對的是汽車生產商、4S店及有資質的汽車用品服務商,對于辰眾汽車是否參展,以及是誰招他進來的,他們根本就不知情。“我們跟辰眾汽車沒有簽訂任何協議,不知道他是否進場,也不知道他是怎么進場的。”李總說。

　　對于記者的詢問:招商招來了如此不良商家,作為招商的負責方,是否存在審查不嚴,是否要對此事負責?李總回復稱,其一,他們沒有看到辰眾出現在展覽上,如果出了被人騙走定金一事,就好比小偷進了居民家,拿居民家的東西砸傷了別人,應該是追究小偷的責任。李總的言下之意,此事與他們無關。

　　“汽車之家”出租展臺給辰眾?

　　負責人否認有此事

　　作為汽車相關服務商的“汽車之家”南京站也參與了此次車展,據南京奧源展覽公司的孟經理介紹,辰眾公司實際上是通過參展的“車主之家”平臺參展的,展位也是由南京車主之家廣告公司資源置換來的。

　　“車主之家”的一位負責人孟經理在接受媒體采訪時曾表示,車主之家只是一個媒體平臺,無法對辰眾公司進行監管。他稱,“車主之家”只是提供平臺,參展方可以參展,但是平臺沒有約束參展商的權力,是否購買則是由客戶自行決定。

　　記者聯系了“汽車之家”南京站的負責人鄒總,他同樣向記者否認了招納辰眾汽車參展一事,稱公司正在就此事展開調查,并配合公安調查,同時與受害的車主保持溝通,尋找解決之道。“目前相關的細節仍在調查之中,待確定后,我們會形成一個書面的意見,向媒體公布。”鄒總稱。

　　至此,記者梳理出該事情的脈絡:由江蘇省汽車行業協會及南京奧源展覽有限公司聯合主辦第14屆南京國際汽車展覽會,由南京奧源負責運營及招商。而作為參展商的“汽車之家”南京站,是一家汽車產品及服務的提供商,他們可能又招攬了部分商家,其中就可能摻雜了諸如南京辰眾汽車銷售公司等商戶,該商戶在參展時,許以車主低價及優惠承諾,收取巨額定金,腳底抹油溜了。然后,眾多受害者受損后,至今無人擔責。

　　警方調查

　　當地警方已立案偵查

　　記者來到南京市公安局六合分局馬鞍派出所,一位不愿透露姓名的民警告訴記者,他們作為管轄地,接到涉及辰眾汽車公司糾紛的受害者有約20人,但交了定金未拿到車的,也有是因為債務引發的糾紛,需要一一甄別。情況比較復雜。

　　據介紹,辰眾汽車公司的訂單主要來自網絡,收取訂單后再向汽車經銷商訂貨,相當于一個賺取差價的中介機構,此前也發生過多起違約行為。但在國慶節后,辰眾汽車公司就停業了。記者了解到,目前,當地警方初步判定辰眾汽車公司的潘某涉嫌合同詐騙,已立案展開偵查。

　　律師說法

　　主辦方需承擔連帶責任

　　辰眾汽車公司關門了,車展相關方又踢皮球無人擔責。那么,眾多的受害車主又該如何呢?記者咨詢了江蘇圣典律師事務所唐迎鸞律師,她告訴記者,作為主辦方,應該預料到因為招商中的魚龍混雜,可能會對消費者帶來損害,應該對參展商嚴格監管。結合該案情,說明主辦方監管缺位,存在過失。辰眾汽車公司沒有簽訂協議,卻堂而皇之地進駐,說明主辦方及組織者,也就是汽車協會和奧源公司沒有盡到安保和審查義務,要承擔連帶責任。此外,如果辰眾汽車確實是參加了“汽車之家”南京站的展覽,作為他的商家進駐,那“汽車之家”應該盡到審查義務,以及對消費者的提醒義務,若存在失職,也要承擔連帶責任。

　　唐律師告訴記者,根據《消費者權益保護法》的相關規定,消費者在展銷會結束或者租賃柜臺期滿后,可以向主辦者,也就是展銷會的組織者請求賠償,再由組織者向責任主體進行追償。也就是說,受害者可以要求江蘇汽車協會、奧源展覽公司以及“汽車之家”賠償,然后由這三家公司向辰眾汽車進行追償。