德國機動車輛管理局（Kraftfahrt-Bundesamt）稱，該局之所以決定進行這種檢測，是因為大眾汽車已在此前承認其操縱了排放檢測。此外，該局還援引了“來自于第三方的有關非常規排污檢測的已證實指標”作為依據。

 

　　“自9月底以來，機動車輛管理局一直都在調查市場上是否存在更多的排放檢測操縱行為，尤其是氮氧化合物的排放。”該局在一份聲明中說道。

 

　　這個監管機構稱其一直都在比對實驗室檢測數據和上路檢測數據，并稱其已經采取了三分之二的測量措施。

 

　　德國交通部長亞歷山大·杜布林德（Alexander Dobrindt）在上周末接受一份報紙采訪時表示，柴油動力汽車將受到嚴格的檢測，其中包括來自于外國汽車制造商的車型。

 

　　大眾汽車已在9月份承認，該公司曾在氮氧化合物的排放檢測中作弊，隨后這樁丑聞在上周擴大，當時該公司承認其還操縱了二氧化碳排放檢測。（星云）