對此現象，分析人士指出，當前國際油價最大的危險不是價位低，而是市場利好因素嚴重匱乏，找不到給力的潛在支撐，說油價身處四面楚歌的境地也不為過。

 

　　供應過剩使油價承壓

 

　　由于陸上存儲空間越來越少，大量原油被儲存在海上油輪中。目前海上原油儲能是今年早些時候的兩倍，甚至超過全球每日原油供給量。再加上已達到歷史高位的全球陸上儲存量，嚴重的供應過剩現象毋庸置疑，油價在短期內恐難抬頭。

 

　　在供應方面，上周五，國際能源署（IEA）發布報告稱，發達國家9月份總庫存增長了1380萬桶，至創紀錄的約30億桶，這可能進一步打壓價格。

 

　　不僅IEA，美國能源信息署（EIA）也對原油市場表示不樂觀，上周四，EIA數據顯示，美國11月4日當周EIA原油庫存增加422.4萬桶，大大超出預期的增加130萬桶。且報告中還指出，上周美國國內原油產量上升25000桶至918.5萬桶/日。數據公布后，WTI油價短線大幅波動后走低。而次日公布的數據顯示，美國原油鉆井平臺數增加2個，為三個月來的首次增加，這再度打壓了油價。

 

　　同樣，上周四晚公布的OPEC月度報告指出，歐佩克10月原油日產量較9月有所下滑，但目前原油庫存過剩仍達到至少10年來最高。報告顯示，10月歐佩克原油日產量減少25.65萬桶至3138.2萬桶，而今年市場對歐佩克原油的日需求量僅為2960萬桶，低于當前日產量。

 

　　除了供應端，原油需求方面的情況同樣堪憂。全球經濟脆弱復蘇，增長緩慢，美國和歐洲高企的原油庫存反映出整體消耗遠遠達不到強勁的地步。上周末爆發的巴黎恐怖襲擊事件，為歐洲各國的經濟復蘇再添阻力，進一步削弱了原油的需求前景。

 

　　價格戰加劇油價跌勢

 

　　自去年開始，為了應對美國頁巖油帶來的沖擊，保持市場份額，OPEC成員國統一采取了“不減產”策略。上周，在全球原油供求比例持續失衡的情況下，OPEC成員國再一次重申不減產立場，價格戰仍在繼續。

 

　　上周二，兩位OPEC代表稱，OPEC考慮在今年12月4日的石油會議上將官方產量目標從3000萬桶/日調整為3100萬桶/日，OPEC秘書長巴德里表示：“OPEC不會接受低于40%的世界原油市場份額。”目前僅占全球原油市場33%份額，遠遠未達到其目標。

 

　　繼沙特、科威特之后，阿聯酋也挺身而出，表示將繼續新的能源項目，以便未來兩到三年將其原油產能從當前的300萬桶/日提高到350萬桶/日。這種“砸鍋賣鐵”也要維持產量的策略必定會加劇原油的供應過剩局面，使價格維持低位弱勢。

 

　　實際上，當前市場最關心的是，當前國際油價年內是否還存在行情反轉的希望，然而，從目前看來，仍是利空消息占據主導，油價年內翻身恐無望。

 

　　11月9日布倫特原油期貨價格曾出現上漲，走出連續三日的跌勢，正是因為美元脫離了高位，但是美聯儲12月的升息可能無疑會使美元升值，從而拖累油價。OptionsXpress市場分析師BenLeBrun認為，美元或在美聯儲12月可能升息之前繼續維持強勢，成為油價及其他大宗商品價格的關鍵拖累因素。