【香港商報網訊】由中國中鐵大橋局承建的港珠澳大橋九洲主航道橋主塔斜拉索21日全部掛設并張拉完成,這標誌著港珠澳大橋九洲航道橋段(即全橋第CB05標段)主體工程完工。港珠澳大橋是由粵港澳三地政府共同建設的超大型基礎設施工程,全長55公里,連接珠海、澳門、香港,主體工程由海上橋梁、海底隧道及連接兩者的人工島三部分組成。
其中,海中大橋起點是香港大嶼山,經大澳,跨越珠江口,最后成Y字形,一端連珠海,一端接澳門。此次完工的九洲航道橋段,是3個海上橋梁標段中工程量最大、結構形式最復雜的標段。該標段全長6.653公里,主要包括九洲航道橋、珠澳口岸人工島連接橋、互通立交等工程。
中國中鐵大橋局港珠澳大橋項目經理譚國順透露,港珠澳大橋主體工程預計2017年建成,通車后將是世界最長的跨海大橋。屆時將大大縮短港珠澳三地的交通時間,實現港珠澳30分鍾經濟圈。目前世界上的跨海大橋設計使用壽命普遍為100年,而港珠澳大橋為120年,并要求能抗8級地震,抵御16級臺風。日前,港珠澳大橋被英國《衛報》評選為「現代世界七大奇跡」之一。