前三季度身陷巨虧的十大上市央企，共計虧損135億元，在最后一個季度，這些資本市場的大塊頭不排除玩出更多扭虧新動作：變賣資產、獲取補貼等等。

　　21%上市央企及子公司虧損

　　同花順數據顯示，截至今年前三季度，306家上市央企及其旗下子公司中出現虧損公司達到67家，占比為21%。

　　石化油服成為今年前三季度的“虧損王”，共計虧損約20.60億元。據石化油服官網顯示，2013年該公司贏利6121萬元，2014年贏利12.3億元，今年前三季度公司實現營業收入365.81億元，同比下降41.5%。石化油服表示，油服業務工作量下降及上年末置出化纖業務，使得公司營業收入大幅下滑。緊隨其后的是韶鋼松山，前三季度虧損約17.83億元。

　　虧損排名前十的上市央企共計虧損135.24億元，平均虧損額為13.5億元。去年以虧損163億元刷新央企虧損紀錄的中國鋁業，今年前三季度繼續虧損，最終虧損約9.3億元。

　　有色煤炭航運成重災區

　　在虧損的67家公司中，有色、煤炭以及航運等傳統行業成為業績虧損的“重災區”。

　　有色金屬如鋼鐵、鋁業類公司占到虧損公司的近30%，煤炭則占到近20%。虧損前十的公司中，鋼鐵類企業有三家，分別是韶鋼松山、八一鋼鐵和武鋼股份。煤炭行業也有三家公司虧損，包括石化油服以及中煤能源和國投新集。

　　中國石油累計獲補貼最多

　　如何扭虧成了不少上市央企年底前最重要的事情。

　　11月25日，中國鋁業宣布將以逾31億元的價格掛牌轉讓旗下兩項資產的相關股權，且在公告中明確表示轉讓目的為扭虧。

　　除少數幾家企業外，絕大部分上市央企或央企控股的公司均獲得了或多或少的政府補貼。從2012年至今年上半年，中國石油以獲得342.24億元的政府補貼成為306家公司中的“補貼王”，東方航空則以98.26億元排名第二。倘若將今年三季度歸屬上市公司股東的凈利潤扣除政府補貼，虧損的上市公司將增至74家。