这是被公开的“圣何塞”号残骸照片

　这艘帆船成为在西半球沉没的载有最多宝藏的帆船

哥伦比亚人类与历史研究所主任Ernesto Montenegro向媒体展示沉船照片

      哥伦比亚的搜寻人员最近在哥伦比亚沿海发现了300多年前被英军击沉的西班牙大型横帆船“圣何塞”号。总统胡安·曼努埃尔·桑托斯对外声称：“这是人类历史上发现的最价值连城的宝藏。”但连日来，这船宝藏的“归属权”却引发争论——
　　船上总价值可能达110亿美元
　　据说，在哥伦比亚北部沿海一带可能有1000艘西班牙沉船，其中大约6至10艘里面有宝藏。而大型横帆船“圣何塞”号一直是“寻宝界”里“殿堂级的存在”。中南美洲民间有不少关于它的传说，诺贝尔文学奖得主加布里埃尔·加西亚·马尔克斯曾在其名作《霍乱时期的爱情》里提到它。
　　数年前，曾有一家美国沉船打捞公司声称发现了沉船，要求与哥伦比亚政府平分财产，但遭到拒绝。于是该公司没有再公开沉船消息。
　　哥伦比亚总统桑托斯近日终于公开称，政府派出的一支寻宝小组经过分析300多年前的洋流和风向，多方寻找，最终于当地时间11月27日在卡塔赫纳近海附近发现了“圣何塞”号的残骸。不过目前哥伦比亚政府并未打算展开打捞行动。有专家初步估计，该船上的宝藏按目前价值计算，可能已达到50-110亿美元，如果要打捞，可能将持续十数年，而打捞费用至少也需要3000万美元。
　　各相关国纷纷开口争夺所有权
　　船上的惊天宝藏到底该归谁所有呢？
　　据消息称，哥伦比亚政府坚持要吃“独食”。早在2007年，哥伦比亚已将该船申报为国家级历史文物，而在2013年，哥伦比亚又通过《新文物保护法》，其中一款规定，在该国领海发现的且被本国认定为国家级保护文物的任何历史遗存，均为哥伦比亚所有。
　　不过，西班牙政府显然不同意此说。其外交大臣何塞·曼努埃尔·加西亚－马加略12日在接受媒体采访时称，这艘沉船当时打的是西班牙帝国的旗号，是遵照官方命名执行任务的战舰，理应属于西班牙王国历史遗产，所以西班牙政府有权“要回”这艘船。
　　按照《联合国海洋法公约》，西班牙确实有权要回沉船。但由于哥伦比亚不是这一公约的签约国，不受此公约束缚，所以西班牙也拿对方“没辙”。幸好，西班牙外交大臣虽然承认双方就沉船的所有权“存在分歧”，但他也表示，鉴于两国关系友好，双方会尽量达成理解，“不会让这件事情成为分裂我们的障碍”。
　　有趣的是，当西班牙国王表示他会向哥伦比亚提出“要回圣何塞号”请求的同时，其他一些拉美国家总统竟也纷纷表示，船上装的是从美洲各国搜刮来的宝贝，大家都有理由要求分一杯羹。
　　所以，至今这船宝藏的归属似乎仍无定论。
　　链接
　　那些仍下落不明的沉船宝藏
　　西班牙“黄金船队”
　　宝藏价值：
　　5000辆马车的黄金珠宝
　　沉船原因：1702年，西班牙史上著名的、由17艘大帆船组成的“黄金船队”在大西洋维哥湾被英国人击沉。据估计，约有5000辆马车的黄金珠宝沉入海底。尽管英国人多次冒险潜入海底，但仅捞上很少的战利品。
　　日本“阿波丸”号
　　宝藏价值：
　　黄金40吨，价值50亿美元
　　沉船原因：
　　“阿波丸”在传说中就是一座重达40吨的金山。它于1945年在新加坡装载了一批从东南亚一带撤退的日本人驶向日本，却于当年4月1日在中国福建省牛山岛以东海域被美军击沉。据称，“北京人”头盖骨化石有可能就在“阿波丸”上。但至今“阿波丸”仍沉睡海底。
　　美国“中美”号汽船
　　宝藏价值：
　　无法估量的黄金
　　沉船原因：
　　1849年美国加州发现金矿，掀起一阵“淘金热”。8年后，人们带着用血汗换来的黄金准备回家。他们乘坐的“中美”号汽船却于1857年9月10日在巴拿马海域遇飓风沉没。当时只有一些妇孺被送上救生艇获救，423名“淘金汉”连同那些无法估量的黄金全都葬身海底。
　　英国“苏塞克斯”号
　　宝藏价值：
　　24亿英镑金币
　　沉船原因：
　　1694年2月，英国派出了以皇家“苏塞克斯”号为旗舰的一支海军舰队前往地中海，增援在那里与法国交战的英国部队。据文件记载，“苏塞克斯”号还肩负一个秘密任务，它运载了大批金银财宝，意在用这些财宝拉拢意大利的萨伏依公爵加入反对法国的联盟。然而，舰队刚刚航行到直布罗陀海峡就遭遇海上风暴，“苏塞克斯”号不幸沉没海底。