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“史上最豪宝藏”该归谁?

2015-12-15
来源:羊城晚报

 这是被公开的“圣何塞”号残骸照片

 这艘帆船成为在西半球沉没的载有最多宝藏的帆船

哥伦比亚人类与历史研究所主任Ernesto Montenegro向媒体展示沉船照片

      哥伦比亚的搜寻人员最近在哥伦比亚沿海发现了300多年前被英军击沉的西班牙大型横帆船“圣何塞”号。总统胡安·曼努埃尔·桑托斯对外声称:“这是人类历史上发现的最价值连城的宝藏。”但连日来,这船宝藏的“归属权”却引发争论——
  船上总价值可能达110亿美元
  据说,在哥伦比亚北部沿海一带可能有1000艘西班牙沉船,其中大约6至10艘里面有宝藏。而大型横帆船“圣何塞”号一直是“寻宝界”里“殿堂级的存在”。中南美洲民间有不少关于它的传说,诺贝尔文学奖得主加布里埃尔·加西亚·马尔克斯曾在其名作《霍乱时期的爱情》里提到它。
  数年前,曾有一家美国沉船打捞公司声称发现了沉船,要求与哥伦比亚政府平分财产,但遭到拒绝。于是该公司没有再公开沉船消息。
  哥伦比亚总统桑托斯近日终于公开称,政府派出的一支寻宝小组经过分析300多年前的洋流和风向,多方寻找,最终于当地时间11月27日在卡塔赫纳近海附近发现了“圣何塞”号的残骸。不过目前哥伦比亚政府并未打算展开打捞行动。有专家初步估计,该船上的宝藏按目前价值计算,可能已达到50-110亿美元,如果要打捞,可能将持续十数年,而打捞费用至少也需要3000万美元。
  各相关国纷纷开口争夺所有权
  船上的惊天宝藏到底该归谁所有呢?
  据消息称,哥伦比亚政府坚持要吃“独食”。早在2007年,哥伦比亚已将该船申报为国家级历史文物,而在2013年,哥伦比亚又通过《新文物保护法》,其中一款规定,在该国领海发现的且被本国认定为国家级保护文物的任何历史遗存,均为哥伦比亚所有。
  不过,西班牙政府显然不同意此说。其外交大臣何塞·曼努埃尔·加西亚-马加略12日在接受媒体采访时称,这艘沉船当时打的是西班牙帝国的旗号,是遵照官方命名执行任务的战舰,理应属于西班牙王国历史遗产,所以西班牙政府有权“要回”这艘船。
  按照《联合国海洋法公约》,西班牙确实有权要回沉船。但由于哥伦比亚不是这一公约的签约国,不受此公约束缚,所以西班牙也拿对方“没辙”。幸好,西班牙外交大臣虽然承认双方就沉船的所有权“存在分歧”,但他也表示,鉴于两国关系友好,双方会尽量达成理解,“不会让这件事情成为分裂我们的障碍”。
  有趣的是,当西班牙国王表示他会向哥伦比亚提出“要回圣何塞号”请求的同时,其他一些拉美国家总统竟也纷纷表示,船上装的是从美洲各国搜刮来的宝贝,大家都有理由要求分一杯羹。
  所以,至今这船宝藏的归属似乎仍无定论。
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  那些仍下落不明的沉船宝藏
  西班牙“黄金船队”
  宝藏价值:
  5000辆马车的黄金珠宝
  沉船原因:1702年,西班牙史上著名的、由17艘大帆船组成的“黄金船队”在大西洋维哥湾被英国人击沉。据估计,约有5000辆马车的黄金珠宝沉入海底。尽管英国人多次冒险潜入海底,但仅捞上很少的战利品。
  日本“阿波丸”号
  宝藏价值:
  黄金40吨,价值50亿美元
  沉船原因:
  “阿波丸”在传说中就是一座重达40吨的金山。它于1945年在新加坡装载了一批从东南亚一带撤退的日本人驶向日本,却于当年4月1日在中国福建省牛山岛以东海域被美军击沉。据称,“北京人”头盖骨化石有可能就在“阿波丸”上。但至今“阿波丸”仍沉睡海底。
  美国“中美”号汽船
  宝藏价值:
  无法估量的黄金
  沉船原因:
  1849年美国加州发现金矿,掀起一阵“淘金热”。8年后,人们带着用血汗换来的黄金准备回家。他们乘坐的“中美”号汽船却于1857年9月10日在巴拿马海域遇飓风沉没。当时只有一些妇孺被送上救生艇获救,423名“淘金汉”连同那些无法估量的黄金全都葬身海底。
  英国“苏塞克斯”号
  宝藏价值:
  24亿英镑金币
  沉船原因:
  1694年2月,英国派出了以皇家“苏塞克斯”号为旗舰的一支海军舰队前往地中海,增援在那里与法国交战的英国部队。据文件记载,“苏塞克斯”号还肩负一个秘密任务,它运载了大批金银财宝,意在用这些财宝拉拢意大利的萨伏依公爵加入反对法国的联盟。然而,舰队刚刚航行到直布罗陀海峡就遭遇海上风暴,“苏塞克斯”号不幸沉没海底。

[责任编辑:淇心]
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