省兩會上的老大難問題之一“深中通道”在2015年年底終于塵埃落定。伴隨著打樁的節奏聲，兩地加強溝通交流的聲音在2016年省政協會場也應聲而起。在今天下午的分組討論上，深圳市政協主席戴北方和中山市政協主席丘樹宏均表示，有意通過政協平臺和政協委員履職來加強兩地的交流合作。

 

　　深圳：通過政協平臺加強橫向聯動

 

　　戴北方今年1月18日增補為省政協委員。他在發言中首先表示，省政協主席王榮所做的常委會工作報告有廣東味道和政協味道，省政協工作有很多創新的亮點值得學習，他希望省政協能給地方政協組織在加強協商制度建設和履行民主監督職能方面給予更多的工作指導。他建議，政協工作要加大上下聯動、橫向聯合的工作力度。現在很多問題的推動都需要跨界的力量，比如空氣質量、河流治理、交通建設，這類問題各市都做不到獨善其身。圍繞黨委政府中心工作，政協不能關起門來履職，必須配合當地政府加強市與市之間的協調。他舉例說，今年深圳市政協與汕尾市政協就達成一致，準備就如何打好深汕特別合作區這張“牌”聯合開展調研。此外，深圳市政協與惠州、東莞的政協組織也在密集接觸，就河流治理等工作進行溝通。

 

　　戴北方還回應了中山市政協主席丘樹宏關于深中通道開建的話題。他說，深中通道建起來之后，兩市經濟發展將更加緊密，兩地政協也想進一步溝通，未來怎么樣加強兩地的交流合作。

 

　　中山：文化先搭橋，歡迎來買房

 

　　深中通道是橫跨珠江口東西兩岸、連接穗深中三市的跨江通道，工程可行性研究報告2015年年底獲國家發改委批復，先行工程于2015年12月25日正式動工。作為這個項目多年來的積極推動者，來自中山市的省政協委員丘樹宏在分組討論上，忍不住回憶起這些年如何一步一步通過政協平臺呼吁加快深中通道的建設，“我們兩家都很著急”，他說的“兩家”是指中山市和深圳市。他還特別指出，兩地媒體對此事經年累月、鍥而不舍的報道也是推動項目進展的重要力量。往事并不如煙，丘樹宏還在繼續關注深中通道的點滴進展，如今他更加關心，一橋飛架東西之后兩市的交流。“大橋雖然還沒有建好，我們可以先把交流的‘橋’搭起來。”

 

　　丘樹宏此話是有背景的。1月16日，丘樹宏在深圳圖書館舉辦了《一位偉人與一座城市》的公益講座，跟深圳市民分享了中山與深圳的歷史淵源和解不開的情結，同時對中山與深圳的文化、經濟和社會等做了深入剖析。今天，丘樹宏在發言中表示，深圳市民可以多了解一下中山的文化。他在發言中最后的倡議是：歡迎來中山買房——“現在中山房子均價不到7000元，深中通道建成后離深圳只有半小時車程。深中通道開建的消息剛出來兩個月，每平方米房價就漲了兩三千元。”

 

　　珠海：區域發展有競爭也要協調

 

　　港珠澳大橋建設快進入尾聲，深中通道開建消息對珠海來說也很“催情”。在利用好港珠澳大橋的同時，珠海也在全力謀劃怎么更好地利用好深中通道建設的機會。

 

　　珠海市政協副主席呂明智在發言中說，近年來，珠江口兩岸城市的經濟社會交流日益密切，很多深圳企業搶灘珠海投資，很多深圳市民到中山和珠海生活、置業，虎門大橋的交通擁堵成為發展的瓶頸。因此，不僅是深圳和中山兩地，珠海人民和社會各界也非常期待深中通道工程，并希望早日建成、早日發揮社會效益。對于深中通道的建設，珠海建議深圳、中山、珠海等城市協調配合，除了原有的機動車通道外，同期預留深珠城際軌道的建設空間，減少重復投資和對珠江口資源的浪費。