立法會財委會今明兩日會議將審議高鐵香港段追加撥款，由於泛民議員拉布影響高鐵及約七十項工程撥款，大大影響工人生計，建造業大聯盟星期日將號召三千建造業人員遊行「反拉布」，下月更會「總動員出擊」，發起萬人「反拉布」遊行。大聯盟成員兼建造業總工會理事長周聯僑更指，一旦高鐵停工，組織「已有準備」，不排除會有工人「瞓馬路」和衝擊政府總部等升級行動。

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　　「拉布」與「反拉布」兩陣營鬥得沒完沒了，立法會財委會今明兩日加開的十二個小時會議，審議高鐵香港段一百九十六億元追加撥款，將成「焦點戰場」。財委會代主席陳鑑林裁決將泛民議員提出的一千二百多項臨時動議大幅裁減至三十六項，加快審議程序，但已有泛民議員表明會據理力爭，決不罷休。場內鬥法激烈，場外亦有「反高鐵」集會，並收集市民撰寫的臨時動議，參與「全民拉布」。

　　多次舉行「反拉布」集會的建造業大聯盟亦將於星期日迅速「反擊」，號召建造業從業員圍繞立法會遊行，預計有三千人參與，主要是工程師等中層人員，亦會有前綫工人參與。

　　大聯盟會向立法會財委會及發展局代表遞交請願信，表達「反拉布」立場，反對拖延工務工程撥款，打擊建造業生存空間和工人生計。

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　　大聯盟又計畫在下月十日「總動員」出擊，發起萬人大遊行，由灣仔修頓球場出發，遊行至立法會，屆時遊行人士將橫跨專業界別、總承建商、分包商及前綫工人不同階層的建造業從業員。大聯盟成員兼建造業總工會理事長周聯僑表示，「反拉布」關乎工人生計，「關乎飯碗問題，工會一定會動員，老闆也會動員。」

　　雖然陳鑑林「剪布」態度強硬，周聯僑對高鐵撥款能夠通過不感樂觀，稱不知泛民仍有甚麼「招數」阻止表決。他續警告，高鐵工程一旦停工，將發起更激烈的行動，「（高鐵）中間停工，（工人）就可能衝擊政府總部，衝擊地盤。我們已經有準備，『瞓馬路』，衝擊『拉布』議員辦事處。窮人最惡，工人無工開便會出來。」

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　　建造業是流水式作業，負責的前期顧問工作的建築師早前已受工程量減少影響，業界人士稱早於去年已有建築師樓出現裁員、減雙糧、無雙糧和凍薪情況，建築系畢業生入職薪酬亦按年下跌一成至一成半。周聯僑亦擔心「拉布」影響亦波及其他中下游工種。他希望泛民議員「高抬貴手」，照顧廿五萬位前綫工人、七萬位工程師及四萬位文職人員的生計，政府亦應與泛民作善意溝通。