【香港商報網訊】記者鄭達偉報道：受物業利潤下跌影響，港鐵（066）去年純利錄得按年近一成七跌幅，惟基本利潤表現仍勝過市場預期，故有意見認為，現階段集團的票價制訂或存在下調空間。不過，港鐵昨日回應指，公司須跟隨票價機制，以維持未來財務穩定，并支持公司的長遠性發展。

　　港鐵昨日公布，截至去年底止，全年總收入按年增加3.8%至約417億元，純利按年跌16.7%至129.94億元，派末期息每股0.81元。期內集團物業發展利潤共錄得23.29億元，按年下跌34.3%，當中主要收入來源包括將軍澳「日出康城」第三期「緻藍天」的利潤。而從物業發展收取的款項方面，則達到約82.34億元，較2014年減少9.42億元，當中主要來自香港「緻藍天」和「Grand Austin」及深圳「天頌」的款項。

　　不過，今年在港的物業發展方面，由於集團并沒有新的發展項目可供預售或有發展利潤入帳，故預期年內即使有任何物業發展利潤，亦僅來自出售尚餘單位。

　　去年投逾70億作維修工作

　　尽管受物業利潤減少所拖累，但集團去年基本利潤表現仍高於市場預期，更有聲音認為，集團或須適當調整票價收費。不過，港鐵行政總裁梁國權昨日在公司業績會上指出，集團去年股本回報率（ROE）按年倒退至6.5%，表現遜於其他大型公用股，加上本港鐵路系統營運超過30年，故有必要投放若干費用作維修及保養工作，當中去年便投放約70億元，按年增加約17%，估計未來有關費用將持續增加，因此強調集團有需要跟隨合理的票價機制，以維持財政穩定作持續性的發展。

　　另外，港鐵商務總監楊美珍表示，港鐵過去每年均有為長途客戶及長者提供約24億元的恒常車費優惠，同時集團每年均會比較全球各地的鐵路收費情况，認為現階段港鐵平均每公里車費較各地為低。

　　擬下半年派2.2元特別股息

　　鑑於立法會昨日通過港鐵高鐵項目的追加撥款申請，梁國權指出，集團將於今年下半年向股東派發每股2.2元的第一期特別股息，而同為每股2.2元第二期特別股息，則於2017年下半年派發。