彭博新聞社報道，花旗集團預計，如果拉尼娜現象造成的降雨比預期更嚴重的話，亞洲的動力煤價格或上漲至多50%。拉尼娜和厄爾尼諾均為異常的氣候現象，在中國，拉尼娜可能帶來較為嚴重的洪澇，影響包括煤炭在內的礦產資源的開采和出口。

 

　　在中國去產能的影響之下，煤炭市場進一步趨緊。習近平本月8日在京主持召開經濟形勢專家座談會，要求“堅定不移推進供給側結構性改革”，并且要有力、有度、有效落實好“三去一降一補”重點任務。A股煤炭板塊已連續大漲，自6月15日的低點起漲幅已近20%。昨日陜西煤業漲超8%，西山煤電漲逾7%。山西大同、內蒙古烏海以及鄂爾多斯等地動力煤價格也再度普漲，大同地區Q6000動力煤和Q5500動力煤車板價分別為290元和280元/噸，均較前一日上漲了20元/噸；陽泉地區Q5500動力煤車板價為295元/噸，較前一日上漲了20元/噸；鄂爾多斯Q5500電煤坑口價為175元/噸，較前一日上漲了10元/噸。

 

　　“我們目前看多短期動力煤價，”花旗分析師表示，“煤炭需求可能比人們通常所料想的更為旺盛。對于緊平衡來說中國的過剩產能削減也很關鍵。”

 

　　市場供給過剩，中國節能減排減少煤炭使用，動力煤成為最不受市場分析師青睞的大宗商品之一。但目前形勢卻有所不同，受極端天氣和庫存減少影響，機構轉而認為煤炭具備進一步上漲空間。美銀Peter Helles團隊在7月1日的一份報告將其對下半年紐卡斯爾港動力煤價格預測從46.50美元上調至59美元，花旗集團預計動力煤均價明年第一季度將達到每噸61美元。

 

　　花旗全球首席商品分析師Ed Morse在周一的一份報告中寫道，如果拉尼娜現象造成的降雨阻礙澳大利亞和印尼的產出，亞洲動力煤基準價格澳大利亞紐卡斯爾港煤價可能會上漲至每噸90美元。中國大幅削減煤炭產能的努力同時拉動了對進口煤炭的需求。據globalCOAL，動力煤價在經歷了連續五年下跌之后，今年迄今已經反彈19%，上漲至每噸60美元。

 

　　統計局數據顯示，中國5月份的原煤產量同比減少15.5%，創下2015年4月份統計局恢復公布原煤產量以來的最大降幅。發改委7月7日召開的全國電視電話會議上，發改委主任徐紹史在會上要求所有地方政府在7月底前明確其各自的去產能目標，并且必須在2016年底前完成目標。根據會議，2016年將壓減粗鋼產能4500萬噸，退出煤炭產能2.5億噸，而此前目標為三至五年內分別去產能1 億-1.5億噸以及5億噸。

 

　　花旗集團稱，由于原煤產量今年料減少9%，抵消3.4%的需求下滑，到12月份，秦皇島煤價或達到每噸450元人民幣。德意志銀行分析師James Kan在6月23日的一份報告中表示，受政府限制煤礦開工天數的政策影響，秦皇島煤價可能最高漲至每噸500元人民幣。