報道截圖

　　據新華英文報道，朝鮮高麗航空一航班因為飛機起火，在沈陽迫降。該航班系從平壤飛往北京。報道稱，該消息來源于航班上的一位乘客。

　　據@Flightradar24---China 數據顯示航班號為JS151，機型為圖204，機身尾號為P-632，機齡至少23年以上。

　　圖204資料圖

　　涉事航班飛行軌跡

　　朝鮮高麗航空商社是朝鮮民主主義共和國的國有航空公司，是朝鮮唯一一家航空公司，1955年成立。總部設在首都平壤，以平壤順安國際機場作為營運基地。朝鮮的國內航線均由高麗航空獨家經營。

　　據中國民航網消息，英國航空咨詢公司Skytrax每年都會根據效率、安全、設施、服務質量和態度、餐飲等對全球的航空公司進行星級評級，而在2016年評級當中，朝鮮高麗航空成為了全世界獨此一家的一星級評級獲得者，而自從2012年被納入評級系統以來，他們在這個位置上已經蟬聯五年。

　　2015年9月24日，元山機場，伊爾18，該機與收藏在中國航空博物館內的毛澤東專機為同款機型，在朝鮮航空人的維護下，該機依然能安全飛行。該機同時也是元山葛麻機場重建完工后第一個降落于此的民用航班。

　　2015年09月19日至24日，朝鮮平壤，攝影師體驗高麗航空所有機型在平壤市、香山郡、三池淵、元山、善德機場間的飛行。高麗航空使用的飛機全部為俄制機型，包括伊留申設計局設計的伊爾18、伊爾62、伊爾76，圖波列夫公司設計生產的圖134、圖154、圖204，安東洛夫公司設計生產的安24、安148。因某些原因，朝鮮無法獲得西方國家的先進機型，這使得除圖204和安148外，高麗航空的所有機型都已超過正常服役年限，其中服役最長的為伊爾18，達49年。近年來，金正恩高度關注朝鮮航空業發展，多次到平壤安順國際機場視察修建工作，并多次親自駕駛飛機。在金正恩關懷下，朝鮮民用航空的基礎建設有了長足的發展，元山葛麻機場的順利翻新就是一例。

　　2015年9月25日，善德機場，圖154駕駛艙，采用5人機組制，分別是2名飛行員，一名導航員，一名通訊員和一名機械師。圖中左下角還有一名備份機組乘員。圖片來源：陳肖/CFP

　　2015年9月19日，飛行中，從北京飛往平壤的JS151航班，機型為圖204。高麗航空的空姐制服時尚大方，每個人胸前均戴領袖徽章。圖片來源：陳肖/CFP