統計顯示，中國汽車出口在2006年時增速約為100%，此后出現了增速持續下滑局面，到2011年下滑到50%左右，至2013年已出現負增長。2016年中國汽車出口開局偏低，自3月開始，呈現了走強向上的態勢。

 

　　中國汽車流通協會10日透露，目前中國汽車出口增長的核心市場主要集中在“一帶一路”建設沿線國家。印度、越南、菲律賓等市場的表現較好。業內專家稱，隨著“一帶一路”建設的投資逐步落實，未來“海上絲綢之路”的合作進一步深化，再加上亞投行的強大基礎建設投資功能，都將帶動更多的中國汽車出口。

 

　　但專家也提醒，中國汽車出口的風險和壓力猶存，目前中國汽車出口尚未從谷底回歸到可持續增長的軌道，尤其在非洲、南美洲、東歐等中國汽車出口的傳統主力市場中，貿易壁壘等因素導致中國汽車出口仍有下滑。

 

　　專家同時建議，中國汽車要轉變增長方式，由簡單的產品出口向技術、資本輸出轉變，積極加快產品結構調整和產業轉型升級。