等了又等，传了又传，万众期待的深港通，终於要通了。总理李克强昨明确表示，深港通相关准备工作已基本就绪，国务院已批准《深港通实施方案》。港交所昨晚公布的措施细节，更加传来惊喜信息，不单深港通不再设置总额度限制，就连沪港通的总额度即日起亦一并取消，两者仅仅维持了每日额度的安排，而真正实施则要约4个月准备。

　　继沪港通之后，深港通也终落实，意味香港与上海、深圳的证券市场正式互联互通，中国三大股市终於实现相连，无疑具里程碑式的意义。这不单大大有利港沪深金融合作与协同发展，深化彼此证券市场的质与量，既为投资者提供了更多选择，也为三地市场引入更多活水。对内地市场而言，将香港国际市场的投资文化与监管带入A股，标志其资本市场的法制化、市场化、国际化，或简言之让A股「H股化」。对港来说，让H股「A股化」则可加强「超级联系人」的平台角色，更好促进海内外资金和上市资源引进来与走出去，从而巩固和提升香港国际金融中心的地位和竞争力。

　　今次深港通的开通时机，适逢三地股市表现较佳之时，相信有助规避可能涉及的金融风险，不虞为市场带来不必要的动荡。港股近期表现较佳，自低位计今年已一直累升逾两成，现正上望企稳23000点之上。沪深股市虽不及港股般好，股指仍较去年底相距一成多左右，然而经过差不多半年整固后，最近已渐展现见底回升迹象，近日且创出今年1月中以来的最高。於此基础上，深港通开通之后，资金外流的风险相信不会太大，反而更有可能吸引资金涌入。惟退一步言，较诸沪港通首次开通，今次深港通未必带来即时而庞大的提振，始终心理刺激或比实际作用为大；不过，无论深港通抑或沪港通，实质上均属长期政策，对於三地股市的持续健康发展，肯定都有正面影响。

　　港沪深三市互联互通，昨并进一步宣布不设总额度限制；下一步要再深化合作，则可研究扩阔措施下的可投资对象。事实上，现时沪港通的额度余额已渐不够，港股通只剩450亿元左右，即已用去总额度的82%，显然已见扩大需要，即使沪股通额度仍剩1450亿元人民币，但相信随着AH价差收窄，特别是内地股市气氛好转，额度亦宜向上提高；现在沪港通和深港通再没总额度，无疑是一个因时制宜的适当决定，符合慎控风险、循序渐进的开放原则。另外，纵然现在沪港通和深港通已覆盖大部分股票，但当中仍存扩阔空间；将来，视乎市场成熟程度，实可研究将合资格股票的范围，进一步扩至其余所有挂牌股份，包括创业板等，以至期货期权及其他衍生产品等。

　　「穷则变，变则通，通则达。」沪港通和深港通的「通」，正可促进三地市场合作发展，携手增强金融竞争力，并且最终实现「一国两制」下共赢发展之「达」。

　　香港商报评论员 李明生