原標題：近400輛車藏身荒山，想干什么？

　　近幾年，幾乎每年都有南京限牌的傳言，盡管每次相關部門都出來辟謠，可還是有人相信。這不，有人疑似為了限牌大量囤積汽車牌照，并將這些車藏在荒山里面。那么，囤牌真的有利可圖嗎？你要了解的是，南京牌照是無法過戶的，二手車買賣時只有車輛過戶，購車人還需要重新上牌。揚子晚報全媒體記者裴睿郭一鵬

　　現場

　　荒山藏著近400輛疑似“保牌車”

　　南京江寧谷里的一處小山，根據附近的村民反映，在小山里面停放著成百上千輛破舊的汽車。揚子晚報記者在當地村民的帶領下來到了現場查看，在一處紅瓦廠院后面的荒地和樹林內，雜七雜八地停放著近200輛各色汽車，樹林背后的另一處山坳，同樣有兩處密密麻麻的汽車停放點，粗略估計這里停放的汽車也接近200輛。記者發現，這里停放的汽車都已經破敗不堪，周邊的荒草都有齊腰深。盡管草叢里面是一些非常破舊，很久沒開的汽車，但這些車的牌照都是新的，有一輛是蘇A L3N××，一輛是蘇A L8N××，也就是說這些車的牌照都是在同一個號段同一個時期上牌的。

　　究竟是什么人將這些掛著號牌的破舊汽車停放在這里，這些汽車是否是合法車輛呢？負責看護這片廠院的工作人員表示，有人租用了他的場地停放汽車，一年場地費就是好幾萬。看車人表示，這些車都是從二手車市場收購來的，價格在五千到一萬元不等，2014年南京有限號傳言的時候，這些車就陸陸續續被停放在這里，坐等南京限牌，然后再高價把這些汽車號牌轉賣出去。

　　警方

　　限牌屬謠言，車輛停荒山不好過問

　　在這位看護人員的指引下，在附近的其它場地，揚子晚報記者又先后看到數百輛長期停放在這里的破舊汽車，他說，這里有的汽車是二手汽車銷售公司用來銷售的，有限牌傳言后，他們干脆停止銷售，把車停在這里，占用著號牌。現場有人表示，前兩天還有人來這里看車子買車子，二手車銷售商都不賣。

　　針對南京將要限牌，甚至將在本月26日召開限牌聽證會的說法，南京市官方已經明確回應，這是謠言，南京市并沒有汽車限牌的相關安排。當地警方向揚子晚報記者表示，停放在荒地里的這些汽車，可能有不少沒有按照正常要求購買交強險、參加年檢，違反相關規定，但是這些車都沒有上路行駛，因此警方也無法過問此事。

　　提醒

　　囤牌的車輛很可能成“燙手山芋”

　　針對有一些人在傳言的刺激下購買廉價二手車以囤牌，等到將來限牌時再賣牌照賺錢，警方提醒，買車囤牌的風險很大，因為目前在南京，牌照是無法過戶的。在二手車買賣時，只有車輛過戶，購車人需要重新上牌，牌照無法過戶，也就無法買賣。此外，以杭州限牌為例，杭州限牌后，對二手車轉讓設定了相應的限制，導致那些事先買車囤牌的人，車牌最終還是砸在了自己手里。

　　不過，對于有需求的市民來說，家庭購買第二輛車或是第三輛并不存在這樣的問題，畢竟有些市民擔心以后還會限行，家里有2輛車，牌照再進行單雙號區分就能應對了。此外，有些汽車租賃公司在聽到限牌傳聞后大量購置二手車用以囤牌，這樣的行為其實也能理解，畢竟滿3年的舊車，注銷6個月內，原車牌可以上到新車上。萬一真的限牌，汽車租賃公司也能保證有充足的車源供使用。總而言之，利用囤牌進行買賣獲利，在南京現行的政策下，是行不通的。

　　因為是囤牌，車輛肯定是登記在自己的名下，考慮到成本問題，這些車輛大多是臨近報廢，因為不上路，所以車主也大多不會購買交強險或是按時間去年檢，那么，時間一長就會導致逾期未檢驗，或是該報廢時沒報廢。不要以為這些都是沒關系的，其實關系很大。

　　記者從車管部門獲悉，根據《江蘇省車輛及駕駛人交通安全源頭監管工作規范》及《關于加強逾期未檢驗和未報廢重點車輛監管的通知》，車主在辦理機動車注冊登記、轉移登記等業務手續時，車管所將通過“源頭管控系統”對車主名下車輛狀態進行自動比對。凡車主名下在用機動車有逾期未檢驗、未報廢情況的，系統將自動告知，提醒車主盡快辦理車輛檢驗或報廢手續。處理完畢后，這部分車主才能辦理新車注冊登記、轉移登記等手續。