巴西政府計劃在明年3月前出售數個城市的機場運營許可，并計劃在明年晚些時候出售中西部和南部地區的聯邦公路經營權。

 

　　此外，這一計劃還包括出售國家鐵路經營權，并計劃在2017上半年和下半年拍賣油田及水電站壩的相關經營權。

 

　　巴西新任總統特梅爾(Michel Temer)試圖通過出售資產，來縮減創紀錄的預算赤字，控制債務。該國的財政問題使其喪失了投資級評級，并損害投資者對該國的信心。

 

　　2015年末巴西外債余額為6650億美元，較2014年的3527億美元飆升近90%。

 

　　2015年，巴西GDP倒退4%。今年第二季度巴西GDP環比萎縮0.6%，同比萎縮3.8%，這是巴西經濟連續第六個季度出現負增長，為1996年以來的最糟糕表現。巴西目前的失業人數達到1160萬，失業率高達11.6%。

 

　　“我們需要對民間部門開放，因為國家不能什么都做，”特梅爾在與部長們討論時表示。

 

　　在私有化計劃中負責提高民資參與度的Wellington Moreira Franco稱，政府授權將帶來“真實可靠的”回報率，并保證民資可以從國有銀行獲得長期貸款，或是通過發債在資本市場籌資。

 

　　巴西總統特梅爾在參加G20峰會期間，還與中國投資者舉行了會談，商討了在巴西的基礎設施投資機會。巴方與中方有關單位簽署了9項協議，可謂成果豐碩。這些協議包括：在巴西北部建設一座30億美元的鋼廠、在馬拉尼昂州（Maranhao ）投資4.5億美元興建碼頭、設立10億美元的農業發展基金等，雙方還就評估中國參與巴基礎設施項目達成協議。

 

　　特梅爾政府一直希望通過基礎設施項目拍賣、國有企業私有化等措施來推動巴西經濟發展，而與中國簽署的這些協議恰好能幫助推行其施政方案。