【香港商报网讯】记者何加祺报道：香港理工大学专属的光纤传感铁路监测科技首次获海外采用，将应用於新加坡地铁线。而率先於行使中的列车使用光纤传感器以持续监测路轨，是全球首例，对比现时恒常的检测要列车停止服务后才进行，新系统能在列车行驶中，便可快速识别并修正问题，现时2条地铁线正安装永久的监察系统，工程将於明年上旬完成。

　　星地铁线采用成全球首例

　　理大昨日公布，理大专属的光纤传感铁路监测科技首次获海外采用，将应用於新加坡地铁线，而率先於行使中的列车使用光纤传感器以持续监测路轨，属全球首例。他们指，现时恒常检测路轨的方法，普遍於列车停止服务后才进行，但新系统则利用行驶中的列车不断监测路轨，能快速识别并修正问题。又指市民对铁路服务可靠度的期望不断提高，这新维修方法最能满足期望，故预计会成为全球铁路工业的新趋势。

　　据介绍，这个系统安装於列车及路轨的传感器能互相监测，以确保系统可靠，亦可连续监测关键的行车组件，如列车轮轴及悬挂系统、轮轴平衡、路轨踏面等，以提升铁路系统的服务质素及可靠度。此外，系统亦能在关键问题出现前，向铁路控制人员发出警告信息，提醒他们作出及时及适当的行动。

　　理大光电子讲座教授及电机工程学系系主任谭华耀昨日表示，这项技术将以先进、具预测性的监测及保养制度，帮助提升地铁系统的表现。

　　安装光纤传感器持续监测

　　此套系统获新加坡地铁有限公司采用，合约期由今年第2季至明年第2季，在2月签署协约、6月完成试运，现时在南北线及东西线安装永久的监察系统，工程将於明年上旬完成。安装的传感器共6组，合共100多个光纤光栅传感器，理大将会培训新加坡地铁员工操作系统，亦会在营运的5年内，为新加坡地铁提供保养和技术支援。