中國是沃爾沃全球最大的單一市場，事實上，沃爾沃已把全球的產品競爭力全部輸入到了中國。而這一次，沃爾沃要將中國打造成全球出口基地。

　　繼今年9月發布可持續發展戰略之后，11月2日，沃爾沃汽車集團發布全新全球制造戰略。在這一戰略規劃中，沃爾沃宣布大慶、成都、路橋三大整車制造基地分別生產全新一代SPA 90系、SPA 60系和CMA 40系產品。

　　“沃爾沃汽車有一個非常獨特的優勢，和其它在華合資汽車品牌不一樣，我們母公司就是中國企業，不存在利益沖突，而且中國就是沃爾沃汽車的本土市場，所以中國制造基地是沃爾沃全球戰略有機組成部分。” 沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森11月2日接受記者采訪時表示。

　　“沃爾沃是把最先進的技術和最豪華的車型放到中國進行本土生產，比如說90系車型。”漢肯·塞繆爾森進一步解釋稱，中國制造的沃爾沃全新車型將不僅滿足本土市場需求，還將供應美國、歐洲和亞太其它市場。

　　但在歐洲，沃爾沃擁有兩家工廠，瑞典哥德堡工廠繼續生產基于SPA架構的90系和60系車型；比利時根特工廠將生產基于CMA架構的全新40系車型。而美國南卡羅來納州的新工廠正在建設中，未來該工廠將生產的基于SPA架構的全新60系車型，不僅供應美國市場，也將出口全球其它市場。

　　沃爾沃與LYNK&CO差異化

　　曾經有人說起，在中國，企業不能依靠KPI生存，要想走得長遠，必須要有明確的愿景和戰略。起步較晚的沃爾沃，深諳這一道理。

　　六年前，吉利控股集團成功控股沃爾沃。2011年，為了降低成本、降低關稅、更加接近“第二本土市場”的中國消費者，沃爾沃集團在中國推出了“中國成長計劃”戰略。

　　過去五年，沃爾沃在中國建成并投產成都、大慶整車工廠、張家口發動機工廠，以及上海研發中心，擁有115家本土供應商，209家經銷商。“五年前，我們的所有產品幾乎都是進口的，而現在3/4中國客戶所買到的沃爾沃產品是在中國本土生產的。”漢肯·塞繆爾森說。

　　只是現在，沃爾沃將不同車系劃分不同的專屬生產工廠，這在國外的沃爾沃工廠也沒有先例。

　　對此，沃爾沃汽車集團研發高級副總裁彼得·默滕斯對21世紀經濟報道記者表示，“大慶工廠在沃爾沃中國制造戰略中有著很重要的位置。我們在中國的生產布局是非常清晰的，每個系列的車型都放在專門的一個工廠里生產。60系早已在成都工廠制造，那么在大慶生產90系就是一個很自然的事情。”

　　他坦言，在中國不同工廠生產不同車型，主要還是出于產能爬升很快的考慮，同時也便于更高效的管理，“這并不意味著我們未來不會改變這一狀況。”

　　有意思的是，人們熟知沃爾沃成都和大慶工廠，對上海以南350公里的浙江臺州路橋工廠卻頗感陌生。

　　據悉，路橋工廠隸屬于吉利控股集團，是中國首個CMA（基礎模塊化架構）工廠，遵循沃爾沃汽車全球統一的生產流程和質量標準，計劃2017年投產。

　　彼得·默滕斯介紹稱，路橋工廠產能為每年15萬輛，設計與建設完全按照沃爾沃標準，并完全由沃爾沃來運營，不僅生產沃爾沃全新40系車型，還將生產吉利控股集團10月剛發布的全新品牌LYNK & CO車型。

　　不過，沃爾沃并沒有把LYNK & CO作為競爭對手。10月，LYNK & CO品牌亮相歐洲，只是該品牌成立目的，在吉利和沃爾沃有兩種不同的說法。吉利成立LYNK & CO，是為了占領中國50%的主流合資企業所占領的市場，而沃爾沃則認為這是互聯互通的方式打造出的一個生于歐洲的新品牌。

　　“LYNK & CO和沃爾沃擁有完全不同的品牌形象，也是針對兩個完全不同的細分市場。就像奧迪從來不會把斯柯達當成它的競爭對手一樣。LYNK & CO和我們是同一個集團下的互補關系，它的成功對于沃爾沃商業的成功，以及我們產品進一步的推廣和成功都有很好的作用。所以LYNK & CO是我們非常重要的一個補充力量，而不是我們的競爭對手。”漢肯·塞繆爾森說。

　　沃爾沃汽車中國區企業傳播副總裁寧述勇補充說：“我們在路橋的生產，其實和其它競爭對手類似，都是出于規模經濟和產業協同效應的考慮。但沃爾沃與LYNK&CO確實是兩個不同的品牌，就像奧迪和大眾。”

　　產品進一步中國化

　　從戰略部署上看，大慶生產的S90長軸版轎車，對沃爾沃來說非常重要。

　　在兩個月前的成都車展上，沃爾沃汽車集團亞太區總裁、中國銷售公司董事長袁小林曾對21世紀經濟報道記者表示，大慶的生產線是全球最先進的，其產品面對的是全球市場，保證全球統一品質。

　　“我們調研發現，中國的消費者非常在意后排的乘坐感受。而歐洲的駕駛者更多關注前面的駕駛位置和副駕駛，他們對后排關注度不高。因此，沃爾沃在全新S90長軸距版車型上為中國市場做了很多后排細節和功能設計改進。”沃爾沃汽車集團設計高級副總裁托馬斯·英格拉特表示。

　　比如，全新S90長軸距在中國標配了歐洲車型沒有的全景天窗，甚至還可以電動控制前排副駕駛座椅位置等細節和功能。“這些所有的功能和元素都基于SPA架構開發的，因此這些專屬開發也可以運用到全新60系的S60、XC60車型上。”

　　“S90長軸距版，我們預測未來賣得最好的市場除中國外應該是美國市場，歐洲人比較喜歡小一點、短一點的產品。所以，除中國外，我們預測美國市場是未來S90長軸距版的主要海外市場之一。”漢肯·塞繆爾森稱。

　　可以預見，隨著中國生產研發體系能力的提升以及美國工廠的建立，沃爾沃汽車的全球化進程進一步加速，全球復興計劃已進入第二階段。

　　根據沃爾沃此前發布的2025年的可持續發展計劃顯示，到2020年，沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現嚴重傷亡；到2020年，高層管理人員國際化比例達到35%，女性領導比例達到35%；到2025年，交付100萬輛新能源汽車；到2025年，達到氣候零負荷運營。

　　據悉，到2019年沃爾沃所有產品將全部實現更新換代。到那時，S90將會是沃爾沃產品系列里面最老的一款產品。也就是說，在四年之內，沃爾沃所有車型都將更新一遍。