歐盟再度試圖加強處罰傾銷鋼材之際，中國根據世貿組織規則在貿易爭端中被視為市場經濟體的截止期限越來越近。

 

 

　    英國《金融時報》 阿瑟·比斯利 布魯塞爾報道

 

　　布魯塞爾方面擬對中國據稱在歐洲市場上傾銷的鋼材征收美國式的更高關稅，為此正采取新的措施消除某些歐盟成員國的阻力。

 

　　歐方試圖重啟拖延已久的計劃、加強歐盟對傾銷鋼材處罰之際，中國根據世界貿易組織(WTO)規則在貿易爭端中被視為一個市場經濟體的截止期限越來越近——獲得市場經濟地位是北京方面的一個首要政治目標。

 

　　這個問題對歐盟貿易專員賽西莉亞?馬爾姆斯特倫(Cecilia Malmstrom)構成一個政治挑戰，她正在試圖調和兩方面的意見：一些成員國申訴，來自中國的進口鋼材激增，造成鋼材價格崩盤，另一些成員國則焦慮地提出，大幅提高關稅的保護主義色彩太濃重。

 

　　雖然美國在2015年對中國的一些鋼材產品開征266%的關稅，但歐盟只實行21%的關稅。

 

　　歐盟委員會主席讓-克洛德?容克(Jean-Claude Juncker)提出，這是“幼稚的”，他呼吁提高關稅。但也有人擔心，北京方面可能對在華銷售或者使用中國原材料的歐洲企業實行報復性關稅。

 

　　歐盟領導人在上月峰會期間決心在今年解決這一問題，認為需要一份“緊急而平衡”的協議，“以保障歐洲的就業，確保公開市場的公平競爭，維護自由貿易”。

 

　　話雖如此，尚不清楚歐盟內部是否可以在未來幾周內達成妥協。多數成員國希望徹底改革現有制度，但足以否決這一動議的少數成員國（包括英國、瑞典、荷蘭、芬蘭和丹麥）迄今抵制改革。

 

　　一些歐洲官員認為，這個抵制改革的小集團處于崩潰邊緣。然而，在歐盟各國貿易部長周五討論這一問題之前，各成員國沒有流露確切跡象。

 

　　布魯塞爾方面尋求達成內部協議之前，歐洲與加拿大的新貿易協定幾乎崩潰。那件事對歐盟貿易政策的可行性提出了疑問，這也意味著，澄清在貿易爭端中如何對待中國的努力將被視為又一個可信度考驗。

 

　　譯者/和風