广州邮轮游高速发展，迈进“邮轮时代”。广州港集团总经理蔡锦龙13日称，珠三角地区有着充沛的邮轮旅游市场需求，发展邮轮经济有利於促进广州国际航运中心建设。

　　华南地区邮轮市场潜力巨大。自今年1月3日丽星邮轮公司“处女星号”在南沙运营邮轮项目以来，南沙邮轮码头出入境旅客已达近30万人次，位列中国内地第三，体现出民众对邮轮旅游的热爱。

　　中国交通运输部此前预测，到2020年，中国内地邮轮旅客数量将达到450万人次，成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场。

　　邮轮素有“漂浮在黄金水道上的黄金产业”之称，但当前国际航运市场低迷。蔡锦龙称，华南地区发展邮轮经济，也是寄希望于它对系列产业的拉动能力，推动实体经济的恢复和发展。

　　目前，以广州为中心的一小时经济圈内，共有3座邮轮码头，包括南沙港邮轮码头、深圳太子湾邮轮码头和香港启德码头。由於广州南沙邮轮母港位居珠三角几何中心，毗邻多个交通枢纽，因此广州南沙港邮轮码头的便利优势变得凸显。

　　蔡锦龙表示，邮轮产业作为海洋经济新兴产业和旅游休闲新业态，将起到高端引领、示范推动的作用。同时，邮轮产业是广州市国际航运中心建设的重要内容。下一步，广州港将会在抓好南沙三期码头邮轮项目运营的基础上，尝试邮轮延伸产业链发展，加快推动南沙国际邮轮母港建设。

　　蔡锦龙透露，目前，广州港正在协调推动以南沙保税港区为离境港的启运港退税政策试点。