(原標題：樂視又雙叒叕怎麼了?消息稱FF首款汽車將無法按時出貨)

　　據英國《金融時報》報道，電動汽車初創企業Faraday Future的首款汽車將不會按時出貨，該公司面臨量產推遲以及圍繞其在中國的主要投資者的資金問題。該公司一直將自己定位為特斯拉(Tesla)的最大挑戰者。

　　總部位於加州的Faraday在今年1月的國際消費電子展(Consumer Electronics Show)上亮相，展示了其蝙蝠車(Batmobile)風格的概念汽車FFZero1。在今年4月斥資10億美元的生產廠在內華達破土動工後，該公司承諾將在2017年初下一屆國際消費電子展上展示其首款量產汽車。

　　社交媒體上的廣告片稱，Faraday將在拉斯維加斯的國際消費電子展上“揭開未來的面紗”。然而，在距離這輛汽車揭幕的日子只剩一個多月之際，未來可能還要稍晚一點才來。

　　兩年前，該公司在采訪中承諾，到2017年，首批汽車將上路並面向市場銷售，今年1月，該公司重申了這個目標。據一位了解該公司的人稱，這個截止日期目前來看是無法趕上了——該公司主要投資者樂視(LeEco)出現財務問題。

　　Faraday一名前員工認為，盡管在國際消費電子展上展示了概念車，但2017年量產是“不可能”的。

　　本月早些時候，樂視創始人兼首席執行官賈躍亭致信員工，這封信將電動汽車業務列為融資壓力的主要來源。

　　內華達州為Faraday在內華達建廠提供了數億美元的稅收優惠。但該州財長丹?施瓦茨(Dan Schwartz)告訴英國《金融時報》，Faraday應支付給其總承包商Aecom的數千萬美元款項逾期未付。

　　在完成北拉斯維加斯工廠的“土地平整和地基准備工作”後，Aecom表示：“Faraday Future暫時調整了建設計劃，打算在2017年初重新開工。”Aecom表示，仍“全心致力於”這個項目。

　　Aecom拒絕就Faraday是否拖欠款項置評。Faraday發言人理查德?奧托(Richard Otto)也拒絕就此事置評。

　　賈躍亭是Faraday的最大投資者，還在樂視內部管理一個獨立的電動汽車項目——樂視超級汽車(LeSEE)。他還投資了美國另一家創業型汽車企業Lucid Motors(前身為Atieva)。樂視汽車部門發言人未回答記者提出的問題，建議記者去問Faraday。