【香港商報訊】港鐵公布，馬鞍山線首兩列8卡列車將於今日起投入服務，為馬鞍山線列車服務展開新的一頁。現時馬鞍山線四卡列車會在今年內陸續由八卡列車取代，為日后沙田至中環線(沙中線)東西走廊以8卡列車運作做好準備。

　　今日開始行駛的首兩列八卡列車已成功完成於馬鞍山線上的動態測試。列車配備了新裝置的動態路線圖及車卡連接通道顯示屏, 顯示列車位置及下一站的名稱，令乘客在旅程中掌握更多更新的列車資訊。

　　月台啡綠標示分新舊列車

　　在列車轉換期間，馬鞍山線會同時有4卡列車和8卡列車行駛。馬鞍山線車站及月台采取了各項特別安排，以加強乘客資訊，包括：提升月台顯示屏資訊——顯示即將抵達的列車的車卡數目;月台增設顯眼的顏色標示，協助乘客更清楚分辨等候8卡列車或8卡列車排隊位置：在第4卡車卡的尾端位置，自動月台閘門或月台地面會貼上啡色標示，顯示4卡列車的候車區。在第5卡至第8卡車卡之間，月台會貼上綠色標示，指示新增的8卡列車候車區;在繁忙時間增派月台助理，手持清晰的指示牌協助乘客到4卡及8卡列車的候車區;透過車站告示及廣播，通知乘客有關安排。

　　現時的馬鞍山線會連接西鐵線及沙中線大圍至紅磡段，形成「東西走廊」。「東西走廊」預計在2019年落成，屆時將進一步升現有的鐵路網絡。