中原集團主席兼總裁施永青昨表示，預計樓市升1至1年半，升幅約20%，而今年內有機會升10%。面對樓市狂潮可能再起，政府須持續增加土地和房屋的有效供應，扭轉供求失衡局面，滿足市民的住屋需要，確保樓市穩定。而如何保證有充足的建造業人手，以滿足未來香港在房屋、公共運輸等基建項目較高水平發展的需求，避免有關工程受到不必要的阻延及影響質量，這個問題同樣要引起足夠重視。

　　新一份財政預算案提到，基建工程及樓宇建造活動料會持續擴張。預計五年期內，私人住宅單位的每年平均落成量約20300個，公營房屋單位供應約為94500個。在運輸方面，廣深港高速鐵路(香港段)、港珠澳大橋、沙田至中環線等大型基建項目在持續推動中。本港多項工程正處施工高峰期，房屋供應要追上拖欠，未來幾年將持續大興土木，建造業人手的需求只會有增無減。

　　現時建造業人手短缺的現象，需要引起警惕。香港建造商會去年12月公布的最新調查顯示，建造業最新人手短缺率為7.54%，較2015年同期下跌5.26%。按工種計算，最缺人的為竹棚工，人手短缺率達22.1%;其次為混凝土工18.8%。勞動力老化問題仍然困擾業界，現時50歲或以上的建築工人占整體超過42%，約17萬人，可謂青黃不接。人手不足，勢必延阻基建計劃速度，基層市民輪候公屋的時間會不斷延長，同時也會推高工程造價，最終轉嫁給消費者，市民買樓自然會「越買越貴，越買越細」。近來也可以看到本港一些大型工程，均發生延誤和超支的情況，人手短缺是原因之一。若情況持續，社會及經濟代價更大。

　　政府有必要因應建造需求，做好準確估算，制訂長遠計劃，加大人力投入，以應付未來的龐大需求。首先要立足本地，適度調撥資源，包括加強對現有工人的培訓，協助提升技術以助轉型，加強他們的競爭力，做到人盡其用;按照需要，有針對性地做好工種調配，量身訂造式培訓新手;增加誘因提高待遇，如薪酬、津貼、假期、進修、晉升等，吸納生力軍。不斷壯大本地建築工人群體，緩解市場人手緊張狀況，充分保障本地勞動人口的就業需求，是配合香港基建發展需要的根本方法。

　　其次，在不影響本地勞工就業的情況下，可考慮容許就個別人手嚴重缺乏的工種，適時、有效輸入技術工人。事實上，本港建造業年年加薪幅度高於通脹，甚至有年輕人趁體力充分拼搏，月賺16萬元的事例，可人手依舊短缺，顯見建造業勞動強度大，工作環境較艱苦，新人入行意欲不高，問題已非單靠提高薪酬就可解決。只要有確切的數據支持，根據實際需要增加輸入外勞作過渡安排，以解燃眉之急，是合情合理，也對整體社會有利。同時，政府和業界通過定期嚴格檢討，設定好退出機制，就無須過分擔心搶飯碗的問題發生。

　　住屋和基建工程，建造業扮演重要的角色，多管齊下解決人手不足問題，有利改善民生，最終受益的是廣大市民。

　　香港商報評論員 周武輝