第一列中歐班列
2017年年初，第一列中歐班列的火車，滿載著34節車廂的中國制造小商品，從義烏西站出發，一路向西自中國阿拉山口出境。整整18天時間裏，開過12451公裏長的軌道，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國等國，通過英吉利海峽的海底隧道到達英國，最終抵達倫敦東區的barking貨運火車站。
第一列中歐班列路線
沒錯，這趟跨越大半個地球的列車目前只載去了貨品，每周一班，尚處於試運營狀態。不過既然實現了零的突破，想來坐著火車悠遊倫敦的夢想也不遠了。
那么在真正的客運中歐班列出現之前，咱們是不是考慮跳上其他跨國列車練練兵?提前體驗一番慢節奏的特殊國際遊?
國際列車
一、五個國家
目前，從國內乘坐國際列車已可通達中國東南西北方向的五個鄰國，分別是俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南和哈薩克斯坦。只要你辦好了簽證，就可以坐上火車出發啦，一路都是異國風情!
| 中國——俄羅斯
俄羅斯
時間：北京→莫斯科K3\K19列車最快127小時36分
票價：520元起+ 3522元起
每周三或周六，北京站都會有列車由北京發往莫斯科。車次分別是K3和K19：
K3：北京——烏蘭巴托——莫斯科，經過三個國家，耗時五天左右。
K19：北京——滿洲裏——莫斯科，比K3耗時更長一點。
俄羅斯
雖然火車行程很長，但車上設施獨具匠心。在列車上沿途播放的《喀秋莎》等老歌的陪伴下，遊客可以充分地感受俄羅斯風情。
俄羅斯
一路風景如畫，山巒、草原、白樺林、貝加爾湖、俄羅斯鄉村……幾乎每次打開窗簾都是不一樣的景色。
| 中國——蒙古國
蒙古國
線路：北京→烏蘭巴托K23 最快27小時
票價：520元起+1248元起
每周二、周六從北京站發車，周二中國車，周六蒙古車，中國車條件稍好。
蒙古國
蒙古國緊鄰中國和俄羅斯之間，是一個人們既熟悉，又陌生，充滿神秘的國度。人少、景美是蒙古旅遊的最好注釋，如果要領略大草原的風情，坐火車到蒙古，那應該是令人回味的選擇。
| 中國——朝鮮
朝鮮
線路：北京→平壤
K27(每周一、四中國車，周三、六朝鮮車)
這是中國去朝鮮最早的國際聯運直通客車，在朝鮮境內稱5/6次列車。
時間：北京17：27出發，次日19：30到達，全程26小時
票價：硬臥：￥1017，團體價￥806;軟臥：1476，團體價￥1160。
朝鮮
線路：丹東→平壤95次
這趟車非常方便，每天都有車，而且車很新的，只需要5個多小時就能到平壤。
時間：丹東10：00出發，15：30到達平壤，全程5個半小時。
票價：￥253元
朝鮮
在大部分國人心中，朝鮮這個國家顯得很神秘，坐火車去朝鮮的旅途中看點自然可以更多。現在去朝鮮旅遊，手續已經大為便利。雖然大部分人選擇坐飛機到達平壤，但坐火車到平壤，依然很受歡迎。
| 中國——越南
越南
線路：南寧→越南河內T8701次
時間：最快11小時
票價：215元左右
夕發朝至，是性價比超高的選擇。
越南
有人說，越南正是七八十年代中國的模樣。大街小巷，全是人們淳樸的模樣，簡單的房屋一塵不染，商鋪裏的店家始終保持著微笑。越南，一個具有東南亞特色風光，擁有自己的名族特色和飲食獨特，旅遊便宜，人民熱情的國家。而且物價之低，拿著幾千塊過去，絕對是白菜價格，帝皇享受!
| 中國——哈薩克斯坦
哈薩克斯坦
線路：烏魯木齊→哈薩克斯坦阿拉木圖K9795(9796)次列車
時間：最快32小時42分
票價：826元起
哈薩克斯坦
在一般國人看來，哈薩克斯坦是比較陌生的地方，想像中是茫茫的一片沙漠、戈壁和草原，遠不是熱門的旅遊目的地。但恰恰是戈壁、荒漠，以及散布於其中的湖泊成為哈薩克斯坦絕佳的景色，偶爾的人煙讓“大漠孤煙直”感慨悠然而生。
二、最實用乘車指南
既然還去不到歐洲那么遠，咱們可以先實現一個小目標，坐上一趟近6日行程的中俄國際列車( K3\K19列車)，一路搖搖晃晃向北進發吧!
中俄國際列車
從中國出發的幾條跨國列車中，最搶手的線路便是去往俄羅斯，在鐵軌上充分感受廣袤俄羅斯的獨特風情。
| 行前准備：
1.護照：既然是跨國列車，一本尚在有效時限裏的護照必不可少。
2.簽證：目的地去往俄羅斯，需要提前辦理俄羅斯簽證。如果選擇從北京經烏蘭巴托到莫斯科(從蒙古過境)，無論中途是否下車，除俄羅斯簽證外還需辦理蒙古簽證。
俄羅斯簽證
3.車票：國際列車火車票一律在北京國旅總社國際列車售票處代為銷售。
國際列車售票處位於北京國際飯店的一樓前台左邊進去，憑護照號碼購票。售票處聯系電話為010---65120507。七、八、九月出發還需繳納100元/位的留票定金，其餘時候可以提前一兩周前往購買。此外，售票處只能用現金購票。
K19次列車票
※關於票價：每一列國際列車不同級別的包廂價錢都是不一定的，某些列車以外幣定價，所以價格會根據彙率浮動有所變化。
以K19為例，四人一間硬臥包廂散客價3891元/人，團體票3126元/人;兩人一間軟臥包廂散客價6044元/人，團體票4897元/人。(6人及以上統一購票即算團體票。)
| 信息儲備
1.列車基本情況
列車基本情況
依舊以K19次為例，這是一輛運行143個小時的火車，掌握列車時間表十分必要。出境前會有部分國內段車廂的乘客，終點為滿洲裏的。國內段與國際段是隔開的，且分屬不同車廂，國際段車廂全部配備俄羅斯列車員。如遇問題，且語言溝通不暢，可以嘗試尋找該車的國內車段中國的列車長幫忙解決。
列車時刻表
2.違禁物品清單
由於國際列車經由陸路過境，且在火車上完成出入境手續，所以海關和邊檢較為嚴格，一旦涉及違禁品是需要罰款的，嚴重還會逮捕。提前了解不能帶什么、不能多帶什么是很有必要。如肉制品、牛奶、雞蛋等生鮮切勿過量，少部分的旅遊所需食品可以大方放於桌面，不過量基本都會適當放行。
3.出入境手續及程序
出入境手續及程序
陸路過境也是正常一套過境手續：在滿洲裏邊防站台，會有武警官兵連同邊防的辦事幹部上車收取護照，同時有緝毒犬輔助邊檢，等待查驗以後即可出境放行。入境時火車會以很慢的時速通過國門，接著俄羅斯邊防會上車繼續連串的入境工作，包括查驗護照、簽證和違禁品。
4.換輪
國際列車
國內鐵路和俄羅斯境內的鐵路的寬度不一致，列車需要更換車輪。到達外貝加爾斯克後，K3乘客下車在該站等候換輪，K19直接拖走到換輪庫換輪，乘客需要在此站等待約5個小時，站內有兩家小餐廳和小超市。
| 出行物品清單
1.翻譯軟件：很多俄羅斯人不懂英語，提前在手機裏下載好翻譯軟件，配合肢體語言，簡單的溝通交流問題不大。
旅行app
2.德(歐)標插頭轉換器：K3列車由德國制造，因此車上插頭為德(歐)標插頭，需要攜帶轉換器。
德(歐)標插頭
3.小臉盆：由於火車上時間較長，為了方便接水洗漱或擦洗身體，建議帶上便攜臉盆。
4.抹布：列車經過優質的風景區，為了更好地拍攝美圖，可以提前將玻璃擦拭幹淨。
窗外美景
5.偏振鏡片：建議攝影愛好者配備一份適用於自己相機的偏振鏡片(非新鏡頭)，減少拍攝時列車玻璃反光帶來的煩惱。
國際列車
6.“行軍糧”：在列車餐車上用餐固然別具風情，不過每頓都吃畢竟不現實，建議備好符合個人口味的便攜食品。列車沿途也會在各大站點停靠，可以下車補充物資。
7.瑞士軍刀：長途列車上有一把多功能的實用刀具會方便很多。
8.禦寒衣物：即便夏日出行，依舊建議帶上一件薄棉襖，以防途經山區遇上雨天，氣溫會急劇下降。
國際列車
9.藥品：感冒藥、腸胃藥等常規藥品，以及個人所需的特殊藥品。
10.盧布現金：兜中有錢，心裏有底!
| 常見問題：
1.出發地點?
答：所有國際列車在北京站發車。
2.可以分段購買車票嗎?
答：可以。可以選擇從滿洲裏乘大巴過境，再從外貝加爾斯克上火車。俄羅斯國內段的車票則可以在俄鐵官網(http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en)購買，通常提前45天預售。
3.車上衛生條件如何?
答：國際列車的衛生條件令人放心。負責車廂衛生的乘務員盡職盡責，床上用品均采用清潔消毒後獨立包裝分發，車廂內的設施也相當人性化。
4.網絡情況如何?
答：網絡較為暢通。西伯利亞地區中整段火車沿線均有信號覆蓋，除部分地方會變弱，總體上網無障礙。
5.危不危險?
答：不危險。此前論壇描述的列車搶劫屬於過去較為罕見的個案。如今跨國列車的安全系數較高，不過外出旅行依舊需要注意個人財務與人身安全。
6.餐飲情況怎樣?
餐車
答：列車配有餐車。由於邊境生鮮食品管理的緣故，列車會在不同國家加掛不同國家的餐車，可以體驗到不同地方的飲食特色。不過依舊建議攜帶一些行車幹糧。