美國經濟數據理想，加上通脹有升溫壓力，再有耶倫上周的加息鷹派言論，利率期貨顯示3月加息機會由較早前不足50%，一周內急升至逾90%，下周二及三(14及15日)聯儲局議息後，啟動今年第一次加息行動基本上已無懸念，然而年內會否一如預期總共加息三次，則仍要視乎於更多的經濟數據，本周五(10日)所公布的就業數據對日後息口去向有一定的啟示。

 

　　伺機吸納美東汽車

 

　　內地市場方面，兩會在上周末期間正式開幕，除將今年經濟目標降至6.5%外，其他如貨幣政策、樓市發展、金融市場、國企改革、去產能，以及國家投資方面的各項重點，並未有太多新意，對市場亦未帶來太大刺激。

 

　　美股繼續創新高，道指突破21000點，內地上證指數穩守3200點關口，但港股則略為不濟，恒指確認失守10天及20天線後，走勢疲弱，成交大減，預期恒指將需要繼續消化去年底以來累積近3000點的升幅，方有作為。 在觀望美國息口走勢下，短期大市或需要進一步下試50天線近23000點支持區。除美息外，中資藍籌亦即將公布全年業績，或有望成為調整完畢後，另一帶動大市再上試高位的主要動力，大家可伺機會趁低吸納。

 

　　在眾多板塊中，近期仍較有勢的為內地汽車經銷商股份，可成調整市中投資亮點。汽車經銷商股份今年初開始起步上升，部分經過2月份的調整後，近日再次起動，當中包括正通(1728)、大昌行(1828)、永達(3669)及美東汽車(1268)等，而後者剛現突破走勢，可留意。

 

　　美東汽車1月底發盈喜，截至2016年12月底，受集團業務規模擴大、管理效率提升， 銷售額及利潤同比實現可觀增長。經初步評估， 綜合股東應佔淨溢利將按年錄得超過 35%以上之增長。

 

　　集團中期時已預計2016年下半年底將有四家4S店開業， 均為寶馬品牌，令寶馬品牌店增加至十一家， 寶馬品牌也隨之成為集團經營最多的品牌之一。另外，集團亦已增設兩家雷克薩斯和兩家寶馬品牌的經銷認定，預計今年將開業運營。過去一年內地進口寶馬品牌車輛大增，而雷克薩斯同樣為另一進口量排名前十的品牌，在此兩品牌新店持續增加下，今年業務發展可繼續看好。

 

　　2016年，寶馬在華共售出51.64萬輛汽車， 首次突破50萬輛，中國成為寶馬集團全球最大市場。2017年， 寶馬將在華投放14款新車。2月初，BMW M760Li率先上市，全新BMW 1系亦已於2月底上市。而全新一代BMW 5系長軸距版也將於年內上市，除上述三款， 14款新車當中還包含BMW新3系、BMW國產X3等。 中國經濟復蘇及去庫存持續推進，帶動換車需求增加，寶馬新款車型的上市，將令中國汽車經銷商受惠。

 

　　美東汽車股價在2月初升至1.54元一年新高後有調整，於1.3元水平整固一個月後，近日再有異動，成交配合下創出一年半新高，由於再展新升浪，投資者可繼續持有，目標2元，跌破1.4元止蝕。

 

　　連敬涵 小牛金服行政總裁