【香港商報網訊】新浪財經訊 3月31日消息，早盤兩市開盤即分化，滬指在60日線上方震蕩，創業板指數今日強于滬指，創業板指小幅高開在1900點附近震蕩整理，至收盤兩市雙雙翻紅，創業板指重新回到1900點上方，兩市量能均較前一日縮量。最終，兩市在經歷昨日慘淡后，3月以紅盤收官。

　　截至收盤，滬指報3222.51點，漲0.38%，深成指報10428.72點，漲0.78%，創業板報1907.34點，漲0.72%。

　　板塊個股

　　杭州銀行(22.700, 2.06, 9.98%)早盤強勢封板，帶動銀行板塊護盤，杭州銀行，無錫銀行(14.010, 1.27, 9.97%)，吳江銀行(18.320, 1.67, 10.03%)，常熟銀行(12.860, 1.17, 10.01%)漲停，貴陽銀行(17.490, 0.84, 5.05%)漲逾4%，上海銀行(23.980, 0.90, 3.90%)漲逾3%，江蘇銀行(10.000, 0.30, 3.09%)，寧波銀行(18.420, 0.48, 2.68%)漲逾2%。

　　我國首艘國產航母正在舾裝，四月海軍節與大飛機首飛，軍工裝備發展利好催化行情。軍工今日強勢反彈，亞星錨鏈(9.850, 0.90, 10.06%)漲停，北方導航(16.860, 1.24, 7.94%)漲逾8%，天海防務(27.740, 1.90, 7.35%)漲逾7%，中船科技(20.690, 1.43, 7.42%)漲逾6%，北斗星通(31.750, 1.65, 5.48%)漲逾5%，光電股份(24.810, 0.85, 3.55%)，博云新材(14.890, 0.56, 3.91%)漲逾3%。

　　午后一汽夏利(7.740, 0.70, 9.94%)封板，帶動汽車板塊反彈，一汽夏利漲停，一汽轎車(11.760, 0.57, 5.09%)漲逾5%，東風汽車(6.880, 0.21, 3.15%)，上汽集團(25.380, 0.65, 2.63%)漲逾2%，亞星客車(14.610, 0.24, 1.67%)，宇通客車(21.480, 0.34, 1.61%)，長安汽車(15.780, 0.24, 1.54%)漲逾1%。

　　跌幅榜上一帶一路，港口航運，新疆板塊跌幅居前。

　　消息面上

　　1、中國3月官方制造業PMI51.8，為2012年4月以來最高，連續8個月在榮枯線上方，預期51.7，前值51.6。

　　2、大連商品交易所有關人士在“期貨市場服務實體經濟座談會”上表示，針對實體企業提出的取消夜盤的建議，國內三大商品交易所經監管層批準，正在研究取消相關商品的夜盤交易。

　　3、一汽轎車公司總經理安鐵成將調任東風集團副總經理，清明節后赴任，其具體分工到東風集團后才明確。

　　滬股通凈流出1.52億 深股通凈流入0.25億

　　截至滬深股市收盤，資金流如下：滬港通(13152.41, 13152.41, 0.00%)資金流向方面，滬股通凈流出1.52億 。

　　深港通資金流向方面，深股通凈流入0.25億。

　　后市展望

　　乾坤投資：在央行明確表態貨幣政策收緊之后，已經出現了一系列資金鏈斷裂的事件，這加重了季末的資金緊張狀況。規模較小的上市公司價格彈性較大，容易受到負面消息沖擊，貨幣收緊的狀態還將持續，一段時間內估值偏高的中小盤和題材類個股都面臨著市場的質疑，短期內這種局面不會扭轉。市場偏好會轉向安全性，向業績和分紅穩定的藍籌股轉化，市場環境的變化可能會促使并購事件出現。

　　天鼎投資：央行的貨幣政策基調已經從此前的穩健偏松向目前的穩健中性轉型，“去杠桿”和“防風險”已經成為政策的著力點，這都使得資金面呈現出收縮的態勢。短期內受利空影響，場內存量資金博弈導致大盤繼續震蕩。大盤目前已經連跌四天，目前短線殺傷力比較強，所以會導致資金進場猶豫，預期后面短線將有所反復，不過這個反復是中線建倉的絕佳時機。操作上，3200點之下就是合適的進場機會。

　　長江證券(9.790, 0.00, 0.00%)：四月我們對于市場整體保持謹慎。一方面，雖然前期市場以藍籌估值修復為主，但在當前位置上，目前市場的估值并不便宜，無論從整體估值、龍頭估值還是高估值公司占比來看都是如此，因此此時的市場要持續上漲需要更多的樂觀因素出現；但另一方面，當前的市場情況并沒有朝著樂觀的方向發展，表現為持續的地產調控以及流動性預期持續收緊。而根據前期春季躁動的經驗來看，市場會對經濟的觀點有提前的反應，因此，我們認為“春季躁動”將終結，四月份市場應保持謹慎。四月份行業配置應以防御為主，首選估值相對較低的大金融板塊，其次選取各個板塊中業績確定性高，同時估值相對有吸引力的行業。推薦關注銀行、非銀、醫藥、電氣設備、電力等行業。