中國城市軌道(1522)主要業務是從事設計、實施和銷售及維護用於公共交通的網絡及控制系統應用解決方案。公司的最強賣點是去年完成對京投持有的所有北京地鐵民用通信資產的收購，得以能加快北京新建線路民用通信資產的投資與建設，進一步擴大地鐵民用通信業務的範圍，建立適應地鐵特點的通訊發展模式，賺取相關利潤。由此可見，發展是受到地域影響。

　　未必有好消息

　　日前公司自願公布公司於2017年6月28日根據公司股東周年大會上授出的購回授權，以及於2017年5月18日通過的有關公司股份購回之董事會決議案，於公開市場以平均價每股約1.17元購回736000股本公司普通股，佔公司於緊接股份購回前已發行股本約0.03%。支付股價總金額為86.4萬元。中國城市軌道自今年6月22日開始出現明顯弱勢，股價一直下跌。公司出手回購當然是想支持一下，不過，歷史告訴我們，這類情況在餘下來的半年日子都是難以改變，期間鮮有成功反彈者。

　　最新業績顯示，截至2016年底全年業績，溢利為2573萬元，同比增幅12.1%。 期內，營業額上升 49.4%，但毛利率卻由歷史的21.7%減少至16.2% ，很快又有新一期半年業績公布。是禍是福難估計，不過，股價不斷下跌一定不是好事，大多是有內傷情況，外面人是難以得悉。因此推測，新一輪業績未必會有好消息。

　　純傳聞