【香港商報网訊】記者鄭珊珊報道：畢馬威和香港總商會聯合進行的一項調查發現，八成商界受訪者支持大灣區規劃。調查發現香港受訪者對大灣區的競爭力最感樂觀，有更多在香港有業務的受訪者認為，大灣區10年內有望媲美東京灣區，比在中國內地有業務的人高。

　　調查歷時兩個月，收到了來自香港(410人)、廣州(91人)、深圳(82人)及其他大灣區城市(31人)共614位企業管理層的回覆。受訪者重點指出，大灣區規劃可產生不少裨益，如增強企業的協同效應，帶來更自由的人才流動、更強的市場滲透能力等。貿易和物流業是被視為最有可能受益於大灣區發展的行業，其次是金融服務和創新科技。

　　華潤冀大灣區成為創新中心

　　華潤戰略管理部高級副總監余忠良表示，公司將集中關注新經濟範圍，每個項目都會與創新有關，希望看到大灣區能復制矽谷智庫奇點大學的模式，即除了提供教育課程外，還為初創企業和企業舉辦會議和運營企業孵化器。

　　太古集團則認為，不同灣區都擁有一個共通性，就是外商投資和人才都會發揮一定作用。此外，海關程序的放寬不應僅針對大灣區內部，也適用於中國內地其他地區，乃至海外的訪客。

　　基於歐盟的神根協議的安排，歐盟24個成員國和兩個非歐盟國家取消了對其公民的內部邊界管制，這是大灣區旅行通行證可以參考的一種模式。區內人員的自由流動，讓人們能夠充分利用該區即將完工的各種運輸基礎設施，提供高質素的互聯互通。

　　另外，順豐戰略管理處副總監彭輝則表示，為了實現大灣區規劃的潛力，地方政府必須把重點放在兩個方面：貨物的融通和人才的融合。要達到貨物的融通，將需要區內海關管理、流程和標準的融合。區內融合的關鍵并不只是向香港學習，而是需要各城市官員共同努力，去建立一個可以解決邊境管制、貨幣和立法差異的海關系統。