【香港商報网訊】多位知情人士昨天證實，浙商代表人物魯冠球於當天上午逝世，享年72歲。魯冠球生前為萬向集團董事長，浙江蕭山人，是改革開放后第一代浙商群體中的「教父級」人物，被稱為民營企業家中的「常青樹」。

　　從「萬向節」到「造車夢」

　　魯冠球與馬雲、宗慶后被稱為浙商三大領軍人物。他的創業之路始於1969年，本是車床工人的魯冠球下崗后，創辦了寧圍公社農機修理廠，為汽車廠生產農業機械設備。1979年，魯冠球根據《人民日報》發表的社論，判斷汽車業將是大勢所趨，馬上決定砍掉廠里其他項目，專門生產汽車底部不起眼的零件——萬向節，這家農機廠成為日后「中國最大汽車零部件」集團——萬向集團的前身。

　　1984年，擁有世界上最多萬向節專利的美國舍勒公司代表在廣交會上「相中」萬向，并在此后下3萬套訂單，萬向產品首次走出國門。1989年，萬向成為全國第一批申請上市的公司，雖然萬向的上市計劃失敗，但魯冠球身上的中國企業家創新精神得到了西方輿論的肯定。1991年，魯冠球就登上了美國《新聞週刊》的封面，成為繼鄧小平之后第二個登上該雜誌封面的中國人。

　　值得一提的是，魯冠球曾經坦言，「我做夢都想造車，我這一代造不了汽車，我兒子也要造!」在汽車制造領域，魯冠球具有超前的商業眼光。1994年，魯冠球的兒子魯偉鼎接任萬向集團總裁一職后，也積極兌現父親的承諾。1999年，萬向集團便悄然成立電動汽車項目組，并定下「電池-電機-電控-電動汽車」的發展路線。2002年，萬向電動汽車公司成立;2004年，萬向研制出的電動客車成功試運行。

　　在中國自主研發的基礎上，萬向也通過大量的國外相關併購來加快「整車夢」進程。萬向先后收購美國最大的動力電池制造商A123、美國豪華電動汽車廠商菲斯科。2016年12月，萬向集團獲得新能源乘用車生產資質，中國最大的零部件集團升級為新能源乘用車整車制造企業。

　　「萬向系」創造資本王國

　　事實上，歷經48年的發展，「萬向系」不僅實現了對內地汽車零部件產業的高度整合，而且成功組建起一個包含汽車、新能源、農業、地產、金融諸多領域在內的龐大資本王國。

　　迄今為止，「萬向系」至少掌握了萬向錢潮(000559.SZ)、承德露露(000848.SZ)、萬向德農(600371.SH)、順發恆業(000631.SZ)等4家上市公司控制權，并參股了華誼兄弟(300027.SZ)、廣汽集團(601238.SH)、新和成(002001.SZ)等18家A股、港股公司;與此同時，「萬向系」還通過旗下各個平台，通過直接、間接入股等方式，布局了頌大教育(430244.OC)、商安信(832754.OC)等14家新三板挂牌公司。并且，從這些企業主營業務可以看出，大都集中在農業、汽車、新能源領域，與「萬向系」非上市公司集群高度吻合。

　　值得一提的是，「萬向系」在金融領域的版圖擴張也异常迅速。目前為止，除了券商，「萬向系」已經擁有銀行、保險、基金、信託、期貨等幾乎全金融牌照。對於新生的互聯網金融，「萬向系」也充滿了興趣。2017年，萬向控股於上海成立了萬向區塊鏈股份有限公司。且據萬向控股副董事長肖風透露，萬向控股已經成立了一個5000萬美元的VC基金專門用於投資區塊鏈相關企業或項目。

　　如今，「萬向系」員工人數超過4萬名，總營收破千億，盈利超百億，還擁有遍布亞、美、歐、非的龐大非上市產業集群。在2016年胡潤富豪榜上，魯冠球家族以550億元排在汽車富豪榜榜首。2017年胡潤百富榜，魯冠球家族以491億元財富，位列第37位。