【香港商報网訊】記者潘仲男報道：近年的士服務屢遭詬病，惟據的士業議會第四季的調查發現，約六成受訪者認為的士整體服務質素良好，并感到滿意，平均得分61.5，對比上兩季在大部分服務元素均有改善。議會代表指出，業界仍須努力，特別是在司機遵守條例、以禮待客等方面。此外，議會希望政府可加強打擊「黑的」，如引入司機審查制，重罰業內害群之馬。

　　濫收車資等仍有空間改善

　　自今年5月開始，的士業議會委託恒生管理學院全球供應鏈研究所，每季進行一項關於香港的士服務質素的問卷調查。最新第四季的調查於11月期間進行，此項調查采用隨機抽樣方式，以調查員在全港各區面對面訪問的士乘客。是次調查成功訪問了1200位的士乘客，發現近60%受訪者認為的士整體服務質素良好或優秀，整體滿意度平均分為61.5，上兩季均為59.4分。

　　調查中又將的士服務質素細分成車款設計、專業態度、路面配套三大範疇，共17項指標。恒管供應鏈及資訊管理學系系主任黃惠虹指出，其中10項指標評分在第四季均有顯著改善，不過受訪者最關注的指標，有4項均屬專業態度範疇，而的士司機在遵守不拒載及不濫收車資等條例等方面明顯落后，相信仍有不少改善空間。

　　香港的士業議會熊永達認為，絕大部分司機行為良好，主要是一小撮害群之馬影響業界聲譽。他提到過去業界曾嘗試自組黑名單，但后來擔心涉及私隱問題無采用，現時租車予司機也多是透過介紹，望可避免有服務未如理想的司機投身業界。他期望政府可加強執法和規管，特別是「黑的」行為。他又建議政府應研究，規管入職司機須得到恰當培訓，和擁有良好品行與學歷，并限制在一定時期，如5年內有犯罪紀錄不能執業等。