现时9号码头共有29台轮胎吊机，各安装了21个监察镜头，可从多角度监察货柜箱调度及起卸。記者 潘仲男摄

　　【香港商報网訊】記者潘仲男報道：青衣九號貨櫃碼頭(北)上月完成系統改裝，成為本港首個全面采用遙距方式操作輪胎式龍門架吊機及實行電腦輔助自動堆疊貨櫃箱的貨櫃碼頭。經營公司香港國際貨櫃碼頭(HIT)指可提升香港貨櫃碼頭業的效率，加強工業安全及改善吊機操作員的工作環境。而據了解，新系統效率較過往人手操作提升近二成。

　　HIT昨就遙距操作系統舉辦啟動禮，運輸及房屋局副秘書長李頌恩在致辭時表示，港口一直是香港經濟發展的基石，HIT引入的遙距系統不單提升碼頭運作效率，亦有助增強香港港口競爭優勢。她續稱，港珠澳大橋開通后，珠海來往葵青貨櫃碼頭將由現時3.5小時縮短至75分鐘，政府會盡快推出6幅共18公頃港口用地，以繼續促進港口業發展。

　　HIT董事總經理嚴磊輝說，香港貨櫃碼頭業過去數年面對不少挑戰，包括經歷世界經濟低潮、行業人手青黃不接、貨運量減少等，今次遙距系統落成使用，將有助保持香港作為主要中轉港的地位。此外，公司未來將透過推廣及專業培訓，吸引更多新血加入，紓緩貨櫃碼頭業人手不足的問題。

吊机操作手不再像以往单独工作，工作环境得以改善。

　　改善吊機操作環境及職安

　　據HIT指出，開展吊機遙距操作主要是希望改善吊機操作員工作環境、加強工業安全、提升操作效率及生產力，減低碳排放等。HIT操作部總經理甯福基講述，遙距操作是將操作流程，由吊機上的駕駛室轉移到辦公室環境內，吊機操作手不再像以往單獨工作，在辦公室可與其他同事交談，在有需要時亦可輕易到廁所及茶水間。

　　冀新技術吸引更多人入行

　　HIT工程部總經理黃力衡表示，現時9號碼頭共有29台輪胎吊機，各安裝了21個監察鏡頭，可從多角度監察貨櫃箱調度及起卸。吊機操作員在辦公室，透過實時傳送鏡頭畫面及數據遙距操作。在2012年引入吊機遙距操作至今，遙距操作模式從未涉及任何人員受傷的意外事故。

　　傳統吊機操作員工作辛苦，加上行業青黃不接，甯福基指去年流失率高達36%，希望新技術可改善工作環境，吸引更多人入行。現在9號貨櫃碼頭，便有39名外判工友任職遙距操作員。他又說，以往人手操作每小時可移動12個貨櫃，遙距操作則增至14至15個貨櫃，效率提升近兩成。他續稱，是次改裝歷時4年，而目前葵涌6號貨櫃碼頭的24部軌道式吊機車，12部已改裝為可遙距操作，預計在未來2年內完成全部改裝。