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湛江交通短板突破在即 主动拥抱大湾区发展

2018-03-05
来源:香港商报网

姜建军

  【香港商报网讯】记者李芳 卢伟报道: 在昨日(5日)上午李克强总理作完《政府工作报告》之后,全国人大代表、湛江市长姜建军在首都大酒店接受了记者的采访,姜建军表示,湛江的交通问题是湛江发展的最大短板,要精准施措,以缩小湛江和发达地区的差距,目前正在实施的综合交通规划和项目,使得湛江有条件主动拥抱粤港澳大湾区发展。

  姜建军说,湛江最大的短板就是交通问题,省委省政府对此已经做了项目的规划和安排,其中湛江国际机场计划在2020年完全建成,使得湛江与全世界及全国主要城市联系更加便捷;同时湛江正在推动和建设五条高速铁路,这将使湛江成为全国性的交通枢纽,把湛江纳入了全国高铁网络的重要环节,使得湛江联系珠三角、西南腹地及海南都会更加便捷,湛江在国家一带一路的战略当中的交通地位更加突出;同时强化航道和港口的建设,让湛江的天然深水良港随着码头航道的进一步的扩容,在一带一路的海洋强国的战略当中,湛江将发挥更好的作用。

  根据湛江《综合交通"十三五"发展规划》,"十三五"期间,湛江将完成交通建设投资132.2亿元、增长25.1%,初步形成对外快速畅达、对内便捷成网的综合交通枢纽大格局。以5条高铁汇聚为契机,推动"高铁入城",湛江人民期待已久的高铁开通在即;以5条高速公路、8条横向内联快速通道和1条半岛滨海旅游公路为重点,全力推进高速公路体系建设;现代化国际新机场呼之欲出,获中国铁总支持,推动空铁联运,机场、高铁"零换乘";徐闻港"三大工程"顺利推进;琼州海峡北岸港航资源整合获省政府批准;湛江港扩容后货物吞吐量突破2.8亿吨、增长10.2%,重返全国沿海十大港口行列。

  对于今年春节期间海南回大陆的游客严重滞留问题,姜建军说这全面的反映出整个琼州海峡的交通短板问题,目前湛江按照已经确定下来的项目规划和安排,将加快北岸码头和客运设施的建设,争取能够在今年年底使得湛江和海口的水上交通的运输距离缩短,大大提高湛江至海口的水上交通能力。另一方面,湛江还在整合航运资源,进一步提升规范航运企业,使得航运的管理水平和手段的现代化来进一步提速提效。

  对记者问及湛江如何对接粤港澳大湾区的规划和发展,姜建军表示,湛江非常关注粤港澳大湾区的发展,虽然大湾区9市区不包含湛江,但它需要广阔的腹地,而湛江作为沿海城市,拥有天然深水良港、正在实施的综合交通的规划和项目,以及湛江广阔的腹地、目前产业的基础、劳动力的储备等等优势,都可让湛江在整个大湾区的发展当中发挥作用,主动拥抱大湾区发展,也希望在未来大湾区的发展扩容当中,湛江也能够有新的机会。

[责任编辑:蔚然]
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