T2出港首班：CZ3197，广州06：25—呼和浩特，实际起飞06：20

　　T2进港首班：CZ634 ，内罗毕—广州05：09

　　【香港商报网讯】记者卢伟、通讯员南宣报道：19日上午，记者在白云机场获悉，南航及南航系的重庆航空、四川航空、河北航空，以及南航代理的大韩航空、越南航空、法国航空、俄罗斯航空、中华航空、泰国国际航空、新加坡航空、日本航空公司当日起整体转场至广州白云国际机场T2运行。目前，在T2运行的航空公司共16家。

　　作为白云机场的主基地公司，南航将承担T2航站楼90%以上的旅客运输量。预计转场首日，南航在T2进出港航班总量超过600班，服务进出港旅客量超过8.5万人次，中转旅客超过1万人次。

　　深耕“广州之路”建设世界级航空枢纽

　　转场至T2运行，是南航与白云机场携手合作路上一个新的里程碑。2004年广州(新)白云国际机场正式启用，南航随之从旧机场转至新机场T1运行。在T1运行期间，南航高速发展，于2005年提出了建设国际化规模网络型航空公司的战略转型目标，2009年又将澳洲中转作为公司国际化战略转型落地的突破口，并于2012年正式发布“广州之路”发展战略。目前南航在白云机场投放运力超过200架，2017年承运旅客3176万人次，占白云机场总吞吐量的近55%。广州枢纽中转旅客达到408万。“广州之路”形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，以东南亚、南亚、东亚为腹地，全面辐射北美、拉美、中东、非洲的航线网络布局。广州已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽。

　　南航将借助T2全新的服务设施，为广大旅客提供智能化、国际化、人性化的优质服务，提升“广州之路”辐射深度和广度，促进广州与世界的联接。通过南航发达的航线网络以及空铁联运、空巴联运、珠三角跨城接送机等产品和服务，旅客从广州T2出发就能通达全球，全球的旅客也能通过广州抵达中国绝大部分城市。广州将与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

　　服务“一带一路”和大湾区建设

　　今年是“一带一路”倡议提出5周年，广州是21世纪海上丝绸之路的起点，广州白云机场是“一带一路”行动纲领中明确提到的两个核心枢纽机场之一。进驻T2是南航发展里程中的一个重大契机。南航有关负责人表示，南航将抓住机遇，进一步增强服务国家“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设的能力，加快构建具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。

　　党的十九大作出了建设粤港澳大湾区的重大战略部署。粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，将建成国际一流湾区和世界级城市群。

　　作为总部设在广州的航空公司，南航以建设广州国际航空枢纽为己任，持续打造“广州之路”，枢纽效应不断显现。南航持续加大在沿线国家和地区的运力投入，服务“一带一路”。近期，南航在广州计划新开广州-罗马、广州-拉合尔、广州-昆明-伊斯兰堡等“一带一路”沿线的国际航线。

　　此外，南航通过持续完善国际国内航线网络，带动广东省与国际、国内的人流、物流、信息流和资金流，推动珠三角世界级机场群建设，同时布局支线市场，为打通珠三角与粤东西北地区的人流、物流搭建起空中桥梁，从而更好地服务广东乃至整个粤港澳大湾区的经济社会发展。

　　南航有关负责人表示，南航将充分发挥T2的优势，与白云机场及联检单位密切合作，共同把广州白云国际机场建设成为世界级航空枢纽，促进大湾区城市群与全球主要城市群的互联互通，在国家新一轮对外开放大格局中发挥更大的作用。