為了搶在北京時間6日中午12點01分之前趕到中國大連港，一艘滿載美國大豆的貨船加大馬力「一路狂奔」，消息引起中國網友的強烈關注。

　　美國政府正式於美東時間7月5日凌晨對340億美元中國產品徵收關稅，率先打響貿易戰第一槍，而中國報復性措施同步展開。

　　今日上午，數以萬計的中國網友在網上追蹤中國黃海上一艘名為「飛馬峰號」(Peak Pegasus,IMO9634830)幹散貨貨船的最新動向。消息稱，這艘從西雅圖開往大連的船，滿載著7萬噸美國產大豆，计划在7月5日(美国时间)下午四点运抵中国大连港。為了爭取在中國對美國大豆徵收25%懲罰性關稅生效前靠港清關，「飛馬峰號」已經從原來的12.5節、加速到14.1節的最大航速(相当于26公里每小时)在黃海上「疾馳」。对于一艘满载的货船，已经是使出了洪荒之力搏命了。

空载时的吃水，图片来源：船讯网

满载时持水量很深

　　據悉，這船大豆的買家為中儲糧總公司，载有的大豆价值超过1.5亿人民币，如果沒能在中國對美國大豆徵收25%懲罰性關稅生效前趕上，就要多交超千萬元人民幣的關稅。

　　至于是买家损失还是卖家损失，要看付款方式了。不过可以肯定的是，如果该船大豆被退货，按照农产品出口原则是不能运回原产地的。只能要么倒海里，要么另寻买家。

截止下午13:37分 载满大豆的小船距离大连还有100公里

　　最新消息稱，這艘船最終還是沒能趕在今天中午12點前抵達大連港。

　　按照业内人士的分析，很可能要到6日下午16点才能到岗，怕是来不及了。

　　但是也有人表示，海关的系统很难再白天做出切换，一日内也很难有两套标准，只要在今天海关下班前运到港，还是能抢救一下的。

　　不过，好消息是，截止目前，对美大豆加征关税还未实行。

　　据新浪财经独家了解，海关方面的意思是首先要遵循商务部的指示，如果商务部有明确的指示，什么时间开始，那么就是什么时间开始，差一秒也不行。

　　其次要看这船货物的货主，是不是会提前申请关照。一般来说，如果有特殊情况需要赶时间入关，国内的报关代理会提交申请给海关，申请加急。海关如果研究认为确实是比较急，就会留下一两个经办人处理。

　　但是如果超时到达，那就真的是没有办法了，一切的一切都以到岸办理手续为准。所以啊，只要关税增加的消息一秒钟没有公布，那么这条狂飙的小船就还有机会，就还能再抢救一下。

　　海关正常下班时间为北京时间四点半。

　　網友為此評論說，「這肯定是今年最勵志的一條船」、「特事特辦，大連海關給點關照吧」、「大豆說：太快了暈船，要吐了(全是豆漿)」。