法官周家明驳回暂缓禁令申请，意味高鐵可如期於9月通車。

　　【香港商報网訊】被褫奪立法會議員資格的梁頌恆等5人，先後就「一地兩檢」條例申請司法覆核，梁與同樣提出司法覆核的長洲居民郭卓堅其後再另外入稟，要求法庭頒令暫緩政府實施「一地兩檢」安排。高院法官周家明昨日頒下書面裁決，駁回兩人的申請，兩人須承擔訟費，意味高鐵可如期於9月通車。法官認為，若法庭「錯誤」頒令，最終又是裁定條例合憲，港鐵公司等持份者和香港社會整體將蒙受龐大損失;相反申請人並無特殊情況要求法庭臨時頒令，故拒絕頒令，可能造成的損害較少。

　　法官指若頒令對港損失更大

　　政府一方指稱，若高鐵通車延誤，港鐵公司及其他尅巴士和小巴公司將每月損失約3.72億港元的收入，並浪費每月約1.79億港元的開支。香港亦會因此損失就業機會及金融、商業和旅遊機遇，甚至賠上香港作為區域交通樞紐的聲譽和整體國際形象。周官指出：「一地兩檢」條例是否違憲應留待10月尾的聆訊探討，但難以爭辯的是，高鐵延誤通車將會造成非常龐大的經濟損失。

　　高鐵兩地兩檢模式不可行

　　周官指，若法庭頒令暫緩政府實施「一地兩檢」條例，高鐵必無法在9月通車。梁頌恆引述運輸及房屋局於2008年的言論指，政府可於司法覆核聆訊前實行「兩地兩檢」，但周官指出，高鐵列車從西九龍站開出後的4個站，都無出入境清關檢疫的設施，故「兩地兩檢」明顯已不再是可行的選項。

　　另外，梁頌恆在今次暫緩執行的申請中，將立法會主席列為答辯人。梁在庭上承認無打算要求法庭對立法會主席頒令，但強調對方須為條例獲得通過負責。周官卻認為，合適的答辯人應為運輸及房屋局局長或香港政府，因局長才是有權擇日實施「一地兩檢」條例的人;相反，立法會主席在條例獲立法會通過後便無任何角色。話雖如此，周官拒絕命令梁頌恆補償立法會主席的訟費。