【香港商报网讯】记者焦家志 通讯员张枫报道： 8月23日，比亚迪与欧洲最大的巴士制造商亚历山大·丹尼斯（ADL）联手斩获伦敦首个大规模纯电动双层大巴招标，并于当日与伦敦公交运营商Metroline举行37台纯电动双层大巴订单签约仪式。这是比亚迪今年在海外市场订单井喷的缩影。

　　此次中标的全新车型Enviro400EV由比亚迪和ADL共同设计研发，兼具比亚迪全球领先的纯电动大巴制造技术、电池技术，及ADL的轻量化车身、舒适性与服务性的内饰配置等优势。Enviro400EV双层大巴长10.9米，造型新颖，搭载比亚迪领先的磷酸铁锂电池技术，利用夜间低谷电价充电，充电一次即可满足全天的运行电量需求。车辆将由伦敦交通局旗下运营商Metroline运营，预计于2019年第二季度投入使用。

　　此次中标，还与比亚迪电动大巴良好的运营表现密不可分。早在2015年10月，Metroline 就陆续在伦敦98路公交路线引入首批比亚迪纯电动双层大巴。这些车辆运营至今，表现良好，累积行驶里程达16万公里，减少有害物质排放约140吨。

　　比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，比亚迪ADL此次最终赢得伦敦首个纯电动双层大巴招标中的最大份额，将进一步巩固比亚迪在新能源汽车行业的领先地位。截至目前，在纯电动巴士领域，比亚迪在英国市场占有率约50%，其中在伦敦市场占有率超80%。

　　海外市场捷报频传，掘金万亿级市场

　　2018年起，比亚迪海外市场新能源车发展进入快车道，在订单规模和市场开拓等方面均迈上全新台阶。

　　今年来，除在英国接二连三斩获电动大巴订单外，比亚迪还拿下挪威首都奥斯陆42台18米纯电动铰接大巴订单，助力葡萄牙打造首个12米纯电动大巴车队，同时在西班牙、瑞典、意大利等国家的多个城市赢得订单。截止今年7月，比亚迪在欧洲纯电动大巴市场占有率超20%，排名第一。

　　近来，比亚迪在美洲相继获得了智利的100台K9纯电动大巴、巴西200台纯电动卡车等多个订单。今年7月，比亚迪北美分公司与美国旧金山投资公司Generate Capital共同宣布成立合资公司，推出全美首个纯电动大巴租赁项目，计划向美国多个城市、大学以及公交公司提供大巴租赁服务。现如今，在美国纯电动大巴市场，比亚迪已占据80%以上的市场份额，其电动大巴足迹现已遍布全美30多个州。

　　在印度，比亚迪仅在今年年初就三度中标，共计斩获290台电动巴士订单。今年4月，20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛投入运营。比亚迪101辆e6刚于上周在曼谷交付，泰方还与比亚迪签署了创造海外地区最大规模纪录的1000台e6合作协议。在花园城市新加坡，比亚迪也有超过230台e6正在运营，未来4年预计将增至800台e6。在悉尼机场，则运营着数十台K9，这是澳大利亚最大的纯电动大巴车队。

　　拥有全球“入场券”，海外布局日趋完善

　　比亚迪的“出海”之旅，最早可以追溯到1999年在荷兰鹿特丹建立分公司，开展电池业务。2011年前后，在海外纯电动大巴尚是一片空白之际，比亚迪就已经投入重兵耕耘海外市场，并巧妙地选择以公共交通和车队业务为切入点，进行市场突破。

　　2013年，比亚迪K9纯电动大巴获得欧盟整车认证（WVTA认证），这标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。2014年，K9成为全球首辆通过美国宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心测试的12米纯电动大巴。

　　为快速响应市场需求，比亚迪还在美国、匈牙利、法国、巴西等国家建立了纯电动商用车工厂，逐渐完善全球生产基地布局。