【香港商报网讯】记者焦家志 通讯员张枫报道： 9月5日，以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳举行，正式发布比亚迪D++开放生态。结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者，意味着比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。据悉，此次比亚迪全球开发者大会是汽车132年发展历史上的首次开发者大会，更标志着比亚迪引领汽车业态从封闭走向开放。

　　百度总裁张亚勤、360董事长兼CEO周鸿祎、Roadstar.ai CTO衡量、地平线董事长兼CEO余凯、唯链CEO陆扬等一众智联领域大咖也在此次开发者大会上悉数亮相，微软、腾讯科恩实验室、阿里云、华为、博世、科大讯飞、平安科技、懒人听书等互联网公司代表也悉数到场，就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行了智慧分享和思想碰撞。同时，比亚迪与360正式签订战略合作协议，从智能汽车角度，共同探讨信息安全与网络安全。可以说，比亚迪的全球开发者大会酝酿的则是一场汽车与科技圈的狂欢。

　　汽车智能化将引领行业新变革

　　比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在大会上指出，拥抱智能化浪潮，比亚迪的策略是开放的，比亚迪作出这样的策略，正是从手机行业的智能化历程得到启发。他表示，进入以“智能化”为核心的汽车变革下半场，比亚迪“选择走别人没走过的路，走别人现在还走不了的路”，用技术开放创造行业繁荣。作为全球汽车行业首个智能开发者大会，比亚迪此举将成为汽车行业未来10年的发展风向标，推动汽车行业智能出行的变革，而身为大会组织方的比亚迪正在成为这场变革新规则的制定者。

　　比亚迪汽车智慧生态研究院院长舒酉星介绍，“D++开放生态”基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略，为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。将汇聚全球开发者智慧，进而衍生出无限可能的车载应用，并通过比亚迪DiLink智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。正是通过技术与资源的融合，D++开放生态将成为3.0时代真正开源的车载智能开发平台，重新定义了车联网的发展模式。比亚迪此次给所有有梦想的开发者搭建了一个崭新的平台，一个可以共同创造更伟大梦想的开放平台。

　　从出行工具向智能出行转变

　　对于用户而言，D++生态和全球开发者的智慧，将让拥有Di平台、Di云、Di生态、Di开放四大模块的DiLink智能网联系统具备更强大的智能生命力，让出行生活变得更美好。例如，当你无法接送孩子上学时，它可以在车主预设的时间开启自动驾驶模式接送小孩，车辆可以进行人脸识别，在孩子们上下车时，第一时间主动通知家长，家长还可以通过车内摄像头查看实时情况，并和小孩交流、互动。

　　与此同时，DiLink智能网联系统还可以根据你的用车习惯，并基于对你的了解为你提出贴心建议。并根据车主上下班的里程数据，定制推送相应时长的娱乐内容，通过人脸识别功能专门开发的应用还可以针对不同性别推送区别化的内容。“我们也会把360的应用在比亚迪汽车的DiLink智能网联系统上使用，有些应用可以帮助DiLink平台上的应用更加安全”，360集团董事长兼CEO周鸿祎如是说。

　　目前DiLink智能网联系统已经在比亚迪王朝车型上得到广泛应用，在此次开发者大会上，记者注意到第一款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型——秦Pro家族正式亮相，与其同时搭载的DiLink智能网联系统一起，构成完善智能生态，链接开发者、产品和用户，赋能未来智能出行产业。据悉，秦Pro已被预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试，该车型也是第一辆百度Apollo前装认证车，未来有望实现L3级别自动驾驶的量产。