2架歼20首次打开腹部和两侧的内埋弹舱，展示挂载导弹。

　　【香港商報网訊】昨日是珠海航展最後一天，也是解放軍空軍成立69周年，當天上午「八一」飛行表演隊和「紅鷹」飛行表演隊分別獻上精彩的表演。4架殲20隱形戰機進行編隊飛行表演成為重頭戲，其中2架在繞場盤旋期間，首次打開主彈艙及兩個側彈艙，展示滿載狀態的4枚中距離和2枚近距離空對空導彈，戰機進行滾動、高速急升和連續急轉等動作，展現優異的靈活性和機動性。

　　空中開艙示彈吸睛

　　當日上午10時許，會場停機坪上的「八一」飛行表演隊準備起飛進行表演，6架殲-10戰機(內一架雙座型)以三機、雙機、單機的編組依次起飛，表演了「人」字形編隊高速低空通場，三角隊觔鬥，水平分組開花等精彩動作。

　　隨後出場的是由空軍大學教官們駕駛的教-8型教練機組成的「紅鷹」飛行表演隊，這種操縱靈活的飛機更適合密集編隊表演。「紅鷹」先後表演了鑽石型編隊、標槍編隊，空心菱形隊，以及單、雙機低空對衝，雙機、五機繞軸飛行，六機向下開花等精彩動作。

　　當然，這一天上午的壓軸戲還是4機殲20編隊的到來。10時55分許，4架殲20戰機成「四指」編隊飛臨珠海航展會場上空。隨後散開兩個雙機編隊，一個雙機編隊急速爬升後脫離，另一個雙機編隊繞場盤旋並打開彈艙，展示滿載狀態的4枚中距訓練彈和兩枚近距訓練彈，這是殲20戰機首次在公開飛行展示中掛彈開艙。

　　雖然沒有進行特技飛行表演，但殲20也進行了小半徑盤旋，半滾，高速急上升和連續急轉等動作的表演，充分展示了戰機優異的靈活性和機動性。

　　空軍副司令員徐安祥中將在昨日的記者會上介紹了殲20飛行展示情況。他指出，本次殲20戰機飛行展示有兩個主要特點：第一，空軍殲20戰機以編隊的形式在中國航展上進行展示，代表?殲20戰機已經具備了初步的作戰能力。第二，殲20戰機打開了彈艙，以盤旋的形式在機場上空進行展示，說明殲20戰機已經具備了掛載新型中遠端和近距空空導彈的能力。

歼20的侧弹舱。

　　導彈整體水平與美相當

　　有專家指出，殲20搭載的霹靂15中距離空對空導彈，及霹靂10近距離格鬥導彈，霹靂15是中國全新研製的新一代中程空對空導彈，估計最大射程超過120公里，整體技術水平與美國最新的AIM120D相當。霹靂10採用紅外成像制導模式，具備大離軸發射能力，比美軍最強的AIM9X有更佳的機動能力和更大射程。專家指，殲20側彈艙在導彈待發狀態期間關閉，與美軍的F22打開不同，隱身性能有較大提升。

　　觀察者網軍事評論員表示，本次航展期間，4架殲20千里機動至佛山某基地，並在6日、9日、10日、11日連續進行飛行表演，同時還展現了該機相對良好的維護性能。此前殲20以3機表演1機備份的形式進行表演，最後一天乾脆4機全部出動，證明了在連續多日的表演之後，仍然保持了相對較高的完好率和戰備水平。

　　信息化能力列世界第一梯隊

　　外界對殲20座艙內冒着綠光的廣角衍射平視顯示器印象十分深刻。本屆航展的航空館中展出了一台外觀與殲20隱形戰鬥機配備的新一代廣角衍射平顯基本一致的展品--「極光」EHUD-2衍射平顯系統。這台低調展示的衍射平顯有上下兩個顯示子系統，上部廣角衍射用於飛控和作戰，下部小屏用於顯示功能和狀態。相對於老式平顯和上一代廣角衍射平顯，「極光」EHUD-2衍射平顯系統的可視面積更大，亮度和清晰度更強。如今，解放軍新一代隱身戰鬥機、改進型4代多用途戰機以及殲-15艦載戰鬥機全部配備的是廣角衍射平顯系統，再結合超廣角頭盔顯控系統，信息化能力已經跨進世界第一梯隊行列了。

　　艦載機尚處選型期

　　珠海航展期間，「鶻鷹」戰鬥機總師孫聰院士在回答中國下一代艦載機的發展路線的問題時表示，「隨着作戰理念和技術的發展，未來的海空戰場將會呈現出許多新的特點和變化。瀋陽廠所近幾年也針對上述特點對下一代艦載機開展了大量的、系統性的研究和積累」。

　　他還提到「一旦軍隊有需要，瀋陽地區一定會全力以赴完成好研製任務」。有媒體解讀稱，它至少有兩層意思，一是瀋陽廠所對下一代艦載機進行了不少的前期預先研究工作，這是解放軍新裝備在立項前的一個普遍的積累過程。但他同時也指出「一旦軍隊有需要」，這句話其實潛台詞是軍隊暫時還沒有需要。

　　分析指出，這個「軍隊」應該是指中國海軍，孫聰這番話也側面證實，中國海軍對於下一代艦載機的選型，還處於比較初級的階段，至少並沒有像一些軍迷臆測的那樣，進行了競標，甚至是跳過競標階段，就「欽定」由瀋陽所、瀋飛的FC-31「鶻鷹」擔當大任了。孫聰院士作為航空工業集團科技委副主任和「鶻鷹」項目的直接牽頭人，這一番表態是「重磅」的，足以定論FC-31目前尚未「參軍」。

　　俄媒：殲10B機動性已超蘇-35

　　據俄媒報道，中國殲10B戰鬥機在機動性方面甚至超過了俄羅斯的蘇-35戰鬥機。

　　俄avia.pro航空網站近日報道稱，儘管俄羅斯第4++代戰鬥機被認為是歷史上機動性能最好的戰鬥機之一，但是中國的航空設計人員已經成功研發出了俄羅斯蘇-35戰鬥機的直接競爭對手，這就是在今年珠海航展上亮相的殲10B推力矢量驗證機(殲10BTVC)，它配備了新的推力矢量發動機，允許戰鬥機完成最複雜的機動，而這些機動動作之前僅有俄羅斯的蘇-30，蘇-35和蘇-57戰鬥機能夠完成。

　　AL-31FN發動機已在華生產

　　不過，俄羅斯媒體表示，中國殲10BTVC戰鬥機的機動性之所以能夠提高，一個最重要的因素就是裝備了俄羅斯生產的AL-31FN發動機，這款發動機已經開始在中國境內生產。事實上，由於使用了俄羅斯生產的航空發動機，中國大大提高了其作戰飛機的能力，包括最新的第五代戰鬥機殲20。

　　俄罗斯媒体指出，中国歼-10战斗机属于第四代战斗机。在其研发过程中，中国专家得到了俄罗斯米格公司和中央流体力学研究所工程师的帮助。此外，一些战机上还使用的是俄罗斯生产的AL-31FN发动机。

　　2011年，中国从俄罗斯购买了150台AL-31F发动机(用于苏-27和歼-11战斗机)和123台AL-31FN发动机(用于歼-10战斗机)。2012年，中国和俄罗斯又签署了采购140台AL-31F发动机的合同，交易金额在7亿至10亿美元之间。

　　另一方面，俄羅斯專家們也注意到這樣一個事實，一旦中國擁有俄羅斯AL-31FN發動機，中國就會停止進一步從俄羅斯採購蘇-35戰鬥機。

　　空軍建設路線圖公布

　　「慶祝人民空軍成立69周年記者見面會」昨日在珠海舉行，中國空軍在會上公布了建設強大的現代化空軍路線圖：

　　第一步，到2020年基本跨入戰略空軍門檻，初步搭建起「空天一體、攻防兼備」戰略空軍架構，構建以四代裝備為骨幹、三代裝備為主體的武器裝備體系，不斷增強基於信息系統的體系作戰能力;第二步，在實現2020年目標任務的基礎上，進一步構建全新的空軍軍事力量體系，推進空軍戰略能力大幅提升;再用一段時間，全面實現空軍軍事理論、組織形態、軍事人員、武器裝備現代化，基本完成空軍戰略轉型，到2035年初步建成現代化戰略空軍，具備更高層次的戰略能力;第三步，到本世紀中葉全面建成世界一流戰略空軍，成為總體實力能夠支撐大國地位和民族復興的強大空天力量。

　　進入太空能力將大幅提升

　　據中新社昨日報道，本屆航展上，中國航天科技集團所屬中國運載火箭技術研究院攜新一代運載火箭「家族」首次集體亮相，彰顯長征火箭已經開啟「新長征」，中國自主、快速進入空間的能力將大幅提升，航天大國將加速邁向航天強國。

　　中國運載火箭技術研究院介紹說，首次亮相的長征五號乙火箭專門為中國載人航天工程研製，是一款以發射空間站艙段任務為目標進行設計的新型大型近地軌道運載火箭，其以長征五號為基礎改進研製，提高了運載能力和可靠性設計，火箭總長約54米，起飛重量約850噸，起飛推力約1078噸，近地軌道運載能力達25噸級。

　　同為航展「新面孔」的長征七號甲運載火箭總長60.13米，起飛質量約573噸。它是在長征七號基礎上，與長征三號甲系列火箭三子級組合形成的新一代中型高軌三級液體捆綁式運載火箭，能滿足高軌道航天器發射需要，將填補中國高軌道5.5噸-7噸運載能力的空白，並帶動中國運載火箭全面更新換代，完善中國航天運輸裝備體系。

　　預計2020年首飛的長征八號是一枚全新研製的中型運載火箭，火箭總長50.3米，起飛質量約356噸，將填補中國太陽同步軌道3噸-4.5噸運載能力的空白，並兼顧近地軌道和地球同步轉移軌道發射能力，具有發射成本適中、發射周期更短、適應多個航天發射場條件等特點，具備較強國際競爭力。