挣扎了6天，还是沉了。。。。。。。

　　11月8号，北约刚刚结束了冷战以来最大规模的海上演习，一艘参演的挪威军舰英斯塔号护卫舰与油轮发生碰撞，侧舷被油轮撕开了一个八米长的豁口，为了避免沉没英斯塔号紧急冲滩搁浅。

　　既然已经冲滩搁浅，后面就是慢慢的排水扶正或者托运回去，然而挪威抢救了6天，英斯塔号护卫舰反而被他们弄沉了!

经过两天抢救后，我擦感觉最后把上面的宙斯盾给拆下回头能接着用就谢天谢地了

　　虽然这艘护卫舰只有5000吨左右排水量，但它是挪威海军中装备了宙斯盾的主力舰，这样的船挪威海军一共才5艘，每艘价值约30亿人民币，相当于挪威海军一年的军事预算，可以说此次撞船事故直接干掉了挪威海军五分之一的高端战力，一年的军费被扔海里。

　　虽然这艘护卫舰只有5000吨左右排水量，但它是挪威海军中装备了宙斯盾的主力舰，这样的船挪威海军一共才5艘，每艘价值约30亿人民币，相当于挪威海军一年的军事预算，可以说此次撞船事故直接干掉了挪威海军五分之一的高端战力，一年的军费被扔海里。

　　为什么挪威护卫舰碰撞一下就沉没了?要知道前段时间美国军舰连续相撞多次一艘也没沉没，而挪威军舰抢救了6天都没能成功。。。是挪威的问题吗?

　　事实上，舰船根本没那么容易沉没，特别是军舰。

　　实际上，损管能力的好坏与船员训练和素质有着离不开的关系，挪威护卫舰碰撞发生后，英斯塔号上134名船员中仅有8人受轻伤，并没有造成人员损失，理论上还是有损管挽救军舰的能力，可英斯塔号的舰长在指挥军舰冲滩后没多久就下令全员弃舰，全船除了10人留守外，其余人都跑路了，只留下了英斯塔号躺在海里继续进水，没有采取任何损管措施，最终沉没。

　　注意看上图中的箭头，挪威船员在弃件舰时连舱门都没关，救生衣凌乱的扔了一地，可见当时挪威船员弃舰时有多么慌乱。说不定等船员坐救生艇上岸后才忽然想起：FxxK，我忘关舱门了!

　　从此次挪威海军的表现也不难看出，如今的许多欧洲小国已经防务空心化，除了保留一定“撑门面”的先进装备外，其国防基本依靠抱美国大腿维持，而军人也已经变成了一种普通职业，在面对这样的险情时自然没有人愿意挺身而出冒生命危险挽救军舰，轻易弃舰也就不足为奇了。(作者署名：军武次位面)