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一鐵一橋夯實香港購物天堂地位

2018-12-25
来源:香港商报

  香港進入聖誕長假,市面上節日氣氛濃厚,慶祝活動一浪接一浪。有人選擇在港過節,有人選擇出遊遠行,也有人選擇來港感受聖誕氣氛。剛過去的星期六日,廣深港高鐵兩日均有超過9萬人次出入境,其中23日的9.46萬人次更創通車以來最高單日客量紀錄,至於同日經港珠澳大橋出入境的客量亦達8.34萬人次。預料今明兩日的聖誕節假期,各口岸的出入境人流勢必更旺。

  隨着香港運輸基建日益完備,不單方便了內地旅客來港,同時也惠及港人北上遊玩。以周日為例,經高鐵西九站出境的香港居民人數,便跟經此入境的內地旅客數字相距不遠;經大橋口岸出境的香港居民人數,更比經此入境的內地旅客數字為多。畢竟,香港聖誕氛圍較濃,商場食肆既是挖盡聖誕消費,市面布置也琳瑯滿目、閃耀璀璨,是故吸引不少內地旅客專登請假專程來港感受氣氛,這亦為近年內地客來港「體驗式旅遊」的一大例子。另一方面,愈來愈多港人也熱衷北上消費,由逛時尚商場、嘗各式美食、以至排隊喝手搖飲品等,均正在形成一股新的潮流,許多青年人都是其中一分子。毫無疑問,兩地商務旅客的人流交往必然日趨頻繁,而「一鐵一橋」則定能發揮積極推動作用。

  常云人多才熱鬧,市場也寄望旺丁又旺財;然而,人太多亦衍生擠迫問題,除了可能滋擾當地居民,旅遊體驗都難免大打折扣。試問,誰又希望旅遊景點、過關口岸、以至接駁交通等水洩不通、大排長龍?相信沒有旅客樂意「貼錢買難受」。港珠澳大橋開通初期,就面對不輕的人滿之患,不論居民抑或旅客均大受影響;尚幸,經過各界出招應對,問題明顯得到紓緩。其實,除了鄰近口岸的地區,譬如東涌、上水等,以及傳統的旅遊旺區,好像油尖旺、銅鑼灣等,就連一些住宅區都受旅客過多問題困擾;昨有政黨表示,土瓜灣和紅磡的住宅區在高峰時要接待超過300團旅行團、總共逾萬人次到區內購物用膳,其中旅遊巴違泊和上落客便造成交通嚴重擠塞,呼籲政府加強車輛管理及管制接待旅客的商舖,甚至限制低價團赴港數目。

  香港作為國際級購物天堂,大量旅客慕名而來正好證明了香港的吸引力。要鞏固及提升香港購物天堂的地位,實不能不加強正視旅業的可持續發展,尤其須在確保旅客優質體驗與追求客量向上擴張之間取得平衡,更莫說要保障當地居民生活不受太大干擾。在加強追求「旺丁」之餘,應更加着重「旺財」,亦即針對拓展高端旅客消費群,固然是促進旅業健康發展的應有之義。除了循需求面入手,在供應側而言,疏導旅客亦有助降低旅遊負荷,包括可在時間、地點、交通等方面分流旅客不致擠在一起。例如:大型慶祝活動不一定集中到同一日或短時間內進行,而可進一步攤長增加,另外元宵、中秋等的綵燈晚會,亦不一定將重點放在維園而可廣泛分布全港各區,至於加強各口岸的過關及整體交通的客運能力,包括加快蓮塘/香園圍口岸的建設等,自然亦是必不可少。凡此種種,相信有助香港的購物天堂招牌擦得更亮,好讓這塊寶地繼續作為旅遊天堂而非淪變地獄!

  香港商報評論員 李明生

[责任编辑:蒋琳]
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