歐陽伯權获委任為港鐵公司主席

港铁昨日举行业绩会，港铁行政总裁梁国权（右）会上宣布4月退休，并由现任常务总监金泽培（左）接任。

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：港府昨日宣布，委任歐陽伯權為港鐵公司主席，任期由今年7月1日至2021年底，接替6月底退休的馬時亨。港鐵同時公布，由現任常務總監金澤培於下月1日起接任行政總裁，接替原定2020年離任的現任行政總裁梁國權。運房局局長陳帆表示，感謝馬時亨多年貢獻，任內順利開通觀塘延線及南港島線，廣深港高鐵香港段亦在去年9月投入運作。期許新任主席及行政總裁履新後，強化港鐵公司的企業管治，持續提升安全及服務質素，加強與政府及市民溝通，以回應社會期望。梁國權昨日最後一次主持業績發布會時，對兩項任命表示歡迎，並讚揚金澤培專業兼擁有豐富經驗，必能帶領港鐵更上一層樓，為市民提供更佳服務。

　　馬時亨：祝賀新主席委任

　　即將接替馬時亨的歐陽伯權現年66歲，畢業於香港英華書院，隨後在加拿大滑鐵盧大學取得城市設計及環境規劃學士學位，其後任職多間保險公司，並曾出任信安亞洲區總裁23年，至去年6月退休。他現為嶺南大學校董會主席、獨立監察警方處理投訴委員會觀察員計劃的觀察員、證券及期貨事務監察委員會轄下投資者及理財教育委員會管治委員會成員。

　　歐陽伯權透過新聞稿表示，對任命感榮幸，形容職位充滿挑戰，會與董事局、管理團隊以及員工共同努力，專注為社會提供最佳的服務。至於將於6月底退休的馬時亨表示，能在公司迅速擴展期間帶領港鐵，是其接過最具滿足感的任務之一。他祝賀歐陽伯權獲委任為新主席，相信在對方的領導下，港鐵必定再創高峰。

　　田北辰：新總裁重視溝通

　　正在北京的立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰表示，歐陽伯權任職嶺大校董會主席期間，在處理學生糾紛時願意放下身段，坐在地上跟學生聊天，認為對方有政治智慧。他又說，港鐵主席要面對乘客、傳媒和議員等，需要放下身段、細心聆聽，處理大事時則要有耐性和重視對外溝通。

　　金澤培對獲委任感到榮幸，指自己是一名工程師，對公司有深厚感情，會和全體同事上下一心應對未來挑戰，希望可以盡快及安全開通沙中線。梁國權相信金澤培可以帶領港鐵更上一層樓，又對自己任職港鐵十多年感到榮幸及驕傲。

　　梁國權表示，過去一年面對最大的挑戰，是沙中線紅磡站施工質量及工程紀錄問題。由於工程紀錄涉及不少合約，需要時間收集再轉交政府。公司又正根據與政府協定的方法，核實工程結構完整及安全情況，挽回公眾信心。

　　今年撥2.45億作票價優惠

　　此外，港鐵去年基本業務利潤為112.63億元，根據分享利潤機制，港鐵會撥出2.25億元，向乘客提供票價優惠，而連同去年共有12宗長達31分鐘或以上延誤，需罰款2000萬元，港鐵將撥出2.45億元用作票價優惠。

　　港鐵商務總監楊美珍表示，港鐵有恒常撥款推出優惠，今年都會繼續，詳情會在月底公布。至於票價調整機制的相關數據，在月底才會完全獲得，到時才能評估今年會否調整票價。

　　至於沙中線工程進度方面，截至去年底，沙中線整體已完成88.7%，大圍至紅磡段以及紅磡段至金鐘段，已分別完成99.5%及75.7%，大圍至紅磡段所有車站的結構工程已大致完成。除了紅磡站仍進行結構完整性測試及評估，其他車站大致完成裝修、屋宇設備及機電工程。紅磡至金鐘段將於今年第2季開始軌道安裝工程，會展站工程已完成約69%，大型挖掘工程則預計於今年上半年完成。

　　新信號系統預計今年運作

　　另外，港鐵正更換現有信號系統，工程耗資33億元，目前已完成荃灣線信號系統安裝工程，涵蓋全線及多列列車的動態測試仍在進行，新系統預計今年投入運作。