【香港商报网讯】据民航局通知称，“时隔不到5个月，波音737-8飞机发生两起空难，令人警醒。”

　　中国民航局表示，鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，经研究，决定囯内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。

　　民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

　　截止3月11日记者发稿，美国联邦航空管理局以及美国波音公司还未就中国民航停飞波音 737 max8 机型作出回应。

　　据业内人士解释，波音737-8是民航业对波音MAX 737-8的简称。波音MAX 有 737-8 737-9 737-7，因中国大陆只有MAX 有 737-8型号飞机，因此之前说的波音MAX系列停飞没有问题。

　　埃塞俄比亚航空公司暂停所有波音737-8飞机的运行

　　另据环球网消息，埃塞俄比亚航空公司在社交媒体上发表声明称，埃航决定暂停所有波音737-8飞机的运行。声明表示，虽然埃航并不知道事故的原因，但是作为额外的安全手段，埃航将停止所有737-8飞机的飞行，直到另行通知。

　　民航局副局长谈埃航事故：保证问题解决才“放行”

　　据中青在线报道，全国政协委员、中国民航局副局长李健今天对记者表示，对于最近发生飞行事故的波音737-8飞机，中国民航局已经向波音公司发函，要求其对相关问题作为明确说明；并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”

　　3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。

　　鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性。中国民航局于3月11日9时发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。相关通知显示，民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

　　李健表示，同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故，给中国民航监管部门带来了很大压力。“我们面临着飞行员敢不敢飞、能不能飞的不确定性。”因此，民航局今天做出了暂停波音737-8飞机商业运行的决定。他强调，中国也是全球第一个这么做的国家。

　　李健还说，中国民航局已经向波音公司发函，并且还会派人参与相关的调查，对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查。

　　李健透露，波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机相比，有发生一些变化，“可能带来了风险的不确定性”。例如，保持飞行平稳的飞机迎角探测器就做了一些改变，在飞行时，如果这套系统的信号探测不准确，会带来飞行操作的困扰。“这种情况已经发生多次了。”

　　李健强调，作为监管部门，中国民航局一定会保证问题得到解决才“放行”，要求波音公司对之前出现的一些问题必须给出明确的答复。“我们会本着为公众安全负责的态度来应对这个问题，只要‘放行’就必须要有依据，不放也有不放的道理。”