在波音面临全球危机之际,中国国产大型客机正稳步推进。
3月17日,推特账户@Teshome Toga chanaka发布了埃塞俄比亚驻华大使特肖梅·托加(Teshome Toga)访问中国商飞上海陈列室,参观CR929机身演示模型驾驶舱、头等舱的照片:
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![](http://e0.ifengimg.com/03/2019/0318/3E4F19917912028D35C24850E66553B38DE35ED5_size35_w594_h352.jpeg)
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![](http://e0.ifengimg.com/10/2019/0318/D470483B1D41D2BEEBD6078EBB6F671056E224F4_size139_w900_h1200.jpeg)
本文图片若未特别说明,均来自推特
该账户介绍为埃塞俄比亚驻华大使,但是没有经过推特认证。观察者网比对外交部网站上特肖梅的照片,该推特所发照片上的人确为其本人。
观察者网军事评论员表示,照片中的场景的确为CR929机身演示模型的驾驶舱和头等舱。
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![](http://e0.ifengimg.com/07/2019/0318/9863B161F350073533E0902C279F142C92E1A659_size38_w500_h333.jpeg)
2月27日,外交部部长助理陈晓东会见埃塞俄比亚新任驻华大使特肖梅图源:外交部网站
该账号18日发的推文中,特肖梅与中地海外集团领导会面,此消息以及照片与中地海外集团官网发布的相符:
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![](http://e0.ifengimg.com/05/2019/0318/ABF04C489CFDB64523B7D2CD531EF6B570E3A999_size65_w642_h861.jpeg)
中地集团报道截图
航空媒体《气流》(The Air Current)主编也在推特上转推特肖梅的此条推文:
![](http://e0.ifengimg.com/03/2019/0318/79FDBEA3F97E8DABF111A10FE29391D3621A7B0B_size30_w593_h278.jpeg)
新加坡亚洲新闻台(channelnewsasia)3月13日的报道称,埃航空难发生后,中国率先停飞波音737-Max8,中国民航局强调的是“安全第一”。
文章注意到,中国机场繁忙,停飞决定代价高昂,但是,中国近年来一直在发展航空业,而且正准备更积极地将其C919飞机推向全球航空公司。
的确,波音事件让不少人将目光集中在中国的国产客机上,而埃塞俄比亚大使的举动,难免会让人联想到不久前的空难。但是,大使在回复网友评论时明确表示,他的访问“是礼节性的,没有任何暗示”。
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注:克林图(Kilinto)在埃塞首都亚的斯亚贝巴附近,当地有中铁四局承建工业园