【香港商報網訊】據國外媒體報道，歐盟委員會發布的一份文件顯示，歐盟反壟斷監管機構將在6月17日前決定是否批准菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍(PSA) 之間進行的合並交易。

　　歐盟委員會官方網站顯示，菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍上周五遞交了尋求歐盟批准的文件。

　　歐盟反壟斷監管機構可以在有條件或沒有條件的情況下批准該協議，也可以在初步審查結束後，展開大約4個月的全面調查。

　　據國外媒體報道，歐盟委員會發布的一份文件顯示，歐盟反壟斷監管機構將在6月17日前決定是否批准菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍(PSA) 之間進行的合並交易。

　　歐盟委員會官方網站顯示，菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍上周五遞交了尋求歐盟批准的文件。

　　歐盟反壟斷監管機構可以在有條件或沒有條件的情況下批准該協議，也可以在初步審查結束後，展開大約4個月的全面調查。

　　去年12月，PSA與FCA雙方簽署了一項具有約束力的合並協議。按照該協議，雙方業務將以50：50的比例合並，合並後的集團將涵蓋標致、雪鐵龍、Jeep、阿爾法•羅密歐和瑪莎拉蒂等品牌。

　　新公司將成為年銷量達870萬台的全球第四大汽車集團，每年實現約1700億歐元的營業收入及超過110億歐元的經常性經營利潤，產生約37億歐元的年度運行協同效益。

　　但雙方簽訂協議只是開始，需要一個漫長的反壟斷監管機構審查和各自股東批准的過程，最初預計合並後的公司將在2020年底到2021年初開始運營。

　　FCA和PSA加快尋求合並正值新型冠狀病毒疫情對汽車行業造成巨大沖擊之際。受此影響，兩家企業相繼關閉了其位于歐洲、北美的大部分工廠，現金流和未來銷售預期都遭受了極大打擊。

　　不過，幾天前，菲亞特克萊斯勒首席執行官麥明凱(Mike Manley)重申，盡管面臨疫情带來的財務挑戰，但兩家公司最晚將于2021年初完成合並事宜。