繼8月16日港珠澳大橋口岸開通珠澳貨運功能後，9月28日，粵澳海關「跨境一鎖」模式首票進口貨物經港珠澳大橋口岸順利通關，這標誌着粵澳兩地海關「跨境一鎖」計劃正式實施。

　　首票「跨境一鎖」貨物經港珠澳大橋口岸順利通關。

　28日12時，一輛施加了安全智能鎖的粵澳兩地牌貨車從澳門國際機場啟運，車中載有自日本進口的重29.8kg、價值15萬日元精密電子元件一批。貨物經港珠澳大橋珠海公路口岸入境後，直接運往珠海灣仔西域碼頭。在港珠澳大橋珠海公路口岸通關環節，「一站式」卡口系統僅4分鐘即完成了口岸環節的通關驗放。

　「這個模式大大減少了貨物通關時間，通關效率也提高了，對我們企業來說節約了不少時間和人力成本。」承運首票粵澳海關「跨境一鎖」業務的珠海中澳國際貨運代理公司副總經理朱澤峰表示。

　港珠澳大橋海關監管十科科長黃毅介紹，「跨境一鎖」的車輛安裝有電子關鎖和全球衛星定位系統，以便於海關可以隨時監控到車輛的動向，這既方便了企業，也確保了海關監管的嚴密和高效。

　據了解，粵澳海關「跨境一鎖」計劃是貫徹落實《海關總署與澳門海關共同落實粵港澳大灣區建設合作安排》的又一創新舉措，是內地海關「跨境快速通關」模式與澳門海關跨境運輸便利計劃的有效對接。兩地海關以「智慧海關、智能邊境、智享聯通」為合作新理念，通過共用同一套安全智能鎖和衛星定位設備，實現「一鎖到底、全程監管」，從而簡化口岸清關手續，減少同一批貨物在兩地出、入境時被海關重複查驗的機會，促進粵澳兩地跨境貨物便捷流動。（記者陸紹龍、通訊員張廣耀、陳琳、陳爽 摄影 俞波）

海關關員驗核電子關鎖。