10月15日-18日，2020中國海洋經濟博覽會將在深圳舉辦。

 

 

　　船舶及港口航運板塊作為本屆海博會展覽的六大板塊之一，將呈現130多家國內外上中下游企業和科研機構的新技術、新產品、新成果。活動期間，將舉辦宏觀論壇和多場專業論壇，邀請國內外重磅嘉賓，聚焦全球貿易新形勢下的航運業未來、科技創新、產業發展新路徑，共迎世界海運業前所未有之重大變革與藍色機遇。

 

　　當前，智能航運成為航運業發展的必然趨勢。智能航運將為千萬艘船舶提供基於大數據分析、雲計算、人工智能等高端技術的航海支持，實現智能港口與船舶間信息的精準對接，開啟無人船自動航行的新紀元，打造「新大航海時代」。在智能港口領域，發展港口物聯網信息平台、單證無紙化、區塊鏈技術，成為各港口提升競爭力的重要舉措。船舶工業領域，正朝着數碼化、網絡化、智能化方向轉型升級發力，自動化、智能化生產線和生產車間已成為大型船企普遍現象。

 

　　作為現代航運新業態，智能航運也是中國推進交通強國、海洋強國建設的重點領域，更是構建和完善現代綜合交通運輸體系的重要內容。

 

　　深圳在《關於勇當海洋強國尖兵 加快建設全球海洋中心城市的實施方案（2020—2025年）》中提出，要做強做優港航服務，包括增強國際航運服務功能，提升港口、航道等基礎設施服務能力，推動港口管理運行智慧化，打造「深圳國際中轉港」，支持企業組建現代化遠洋船隊。設立深圳港航發展基金，加快發展航運保險，探索建立海洋巨災保險和再保險機制。

 

　　據悉，本屆海博會的船舶及港口航運板塊將從海洋船舶工業、城市港口、海上航運3個維度，展示船舶製造、船舶改裝、海工船舶、新能源船舶等細分領域的新技術、新產品和新成果。據統計，約有130家企業和科研機構將在本屆海博會船舶及港口航運板塊參展。

 

 

　　招商局集團有限公司將重點展示中國母港目前最大、最新的旗艦船地中海「榮耀號」、中國首艘綜合性高端灣區遊船「大灣區一號」、全球首艘30萬噸超大型智能原油船（VLCC）「凱征」輪、全球首艘安裝風帆裝置的超大型油輪（VLCC）「凱力」輪、全球首艘獲得DNV.GL船級社認證的智能船舶「明遠」輪、全球首制「LNT A-BOX」型LNG運輸船、中國首制極地探險郵輪「格雷格 莫蒂默」號等。

 

　　中交集團將重點展示「海洋工程建設」「海洋工程裝備」「海洋工程服務」三方面內容，其中包括其自主研發的超大型挖泥船、海上起重船、大型沉管安裝船、盾構機等多項「世界第一」「國之重器」。

 

　　中國船舶集團將全方位展示世界第一造船集團的全產業鏈能力，包括多個具有顯著優勢的「拳頭」產品、新科技應用產品、具有國際同步或超前技術的概念產品，以及體現新集團全產業鏈和價值鏈優勢的系列化產品。

 

　　2020海博會的論壇將以「1+N」的形式呈現。「1」為宏觀論壇，即「國際海洋經濟合作發展論壇」。該論壇今年專設了「全球貿易新形勢下的航運業未來」的討論議題。

 

　　世界知名投行拉扎德集團（Lazard）航運部負責人、全球海事論壇主席彼得·斯托克斯（Peter Stokes）表示，這一議題非常有挑戰性。當前，世界航運業處於19世紀末以來前所未有的重大變革邊緣。他認為，中國目前在大宗貨物運輸、製成品出口、造船業以及越來越多的航運融資等領域佔據世界主導地位，未來還將在全球藍色經濟中扮演越來越多重要的角色，在科技和創新方面有所突破，尤其是處於中國科技創新前沿的深圳，將引領未來數碼化技術和零排放的可持續發展這一藍色經濟的重要發展方向。

 

　　2020海博會期間，作為專業論壇的「船舶工業前沿技術發展論壇」「海洋互聯網（海上智能航運）產業發展論壇」「新型船舶及海洋工程裝備發展論壇」將先後舉辦。

 

 

　　「船舶工業前沿技術發展論壇」圍繞國內外造船市場形勢及需求預測、船舶智能製造發展及應用實踐、中國氫燃料動力船技術發展及展望、風電發展現狀及趨勢、艦船腐蝕與防護技術、噴水推進無人艇控制策略等前沿話題展開討論，將在高端學術引領、科技成果轉化、科技智庫建設、人才培養舉薦、技術標準制定等方面為船舶產業發展提供強大的智力支持。

 

　　「新型船舶及海洋工程裝備發展論壇」將闡述2020年全球及中國船舶和海洋工程裝備產業發展情況及展望，並針對LNG運輸船、深海風電安裝平台、郵輪中國製造、深海能源裝備、海事業數碼化轉型及智能船等新型船舶及海工裝備展開主題演講，帶來精彩碰撞。

 

　　「海洋互聯網（海上智能航運）產業發展論壇」將聚焦互聯網及大數據、人工智能、邊緣計算、5G等新興技術在航運方面船舶信息服務、船員信息服務等業務場景應用，推動建設海洋互聯網產業生態圈。（記者 王靜抒）