據香港中通社報道，近年來，中國民營火箭商業發射頻繁，已成為航天領域一支亮眼的新生力量，引起廣泛關注。

　11月7日，由星河動力（北京）空間科技有限公司（下稱「星河動力」）自主研發的「　神星一號（遙一）簡陽號」商業固體運載火箭在酒泉衛星發射中心發射升空，順利將北京國電高科科技有限公司「天啟11星」精確送入預定軌道。這是星河動力首次發射任務，也是中國民營商業火箭首次成功進入500公里的太陽同步軌道，具有里程碑意義。

　據悉，「　神星一號（遙一）簡陽號」運載火箭成功發射，成為繼「藍箭航天朱雀一號」固體運載火箭、「零壹空間OS-M」固體運載火箭、「星際榮耀雙曲線一號遙一」固體運載火箭之後，中國第4枚挑戰入軌發射的民營火箭，也是繼「雙曲線一號遙一」之後中國第2枚成功入軌的民營火箭。

　中國開放民營商業航天始於2014年。當年，國務院在所印發的《關於創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》中，明確指出鼓勵民間資本研製、發射和運營商業遙感衛星。次年，航天領域的「軍民融合發展」進一步上升至國家戰略。此後，大量資金和人才紛紛涌向民營航天，突破了國企一家獨大的格局。

　2018年6月，北京藍箭空間科技有限公司宣布，自主研發並具備自主知識產權的中型液體運載火箭「朱雀二號」完成全系統設計。4個月後，「朱雀·南太湖號」在酒泉衛星發射中心搭載微小衛星「未來號」發射升空，雖然衛星未能入軌，此次發射卻成為中國首枚發射的民營運載火箭，開創了民營火箭的先河。

　2019年7月25日，民營火箭公司北京星際榮耀空間科技有限公司的「雙曲線一號」遙一運載火箭在酒泉衛星發射中心發射成功。「雙曲線一號」遙一成為中國民營火箭的首發入軌的火箭，具有劃時代意義。

　分析人士稱，在近5年中，作為中國商業航天的重要分支，民營火箭企業從無到有，至今已有41家公司，融資規模達5億多美元。從目前火箭研製與發射進展看，中國藍箭航天、星際榮耀、零壹空間在商業航天領域已佔有一定優勢，處於商業航天的第一梯隊，

　據了解，在中國民營火箭公司出現之前，全部發射都由國企承擔。2018年，中國共有39次航天發射紀錄，其中37次由長征系列火箭實施，只有兩次為民營火箭完成。

　藍箭航天CEO張昌武稱，公司與「國家隊」之間是補充關係。作為民企，絕無可能維持多個火箭型號，因此，一開始就立足於中型液體火箭的研發。根據計劃，在第一個5年中，公司將把一款世界級中型液體火箭推向市場，並依靠可靠性、高性價比的發射服務，在全球市場上佔據一席之地。

　分析人士稱，與國家隊走差異化路線，這幾乎是所有民營火箭公司的共識。政府鼓勵民營航天企業發展，一方面是為了激發國企的市場競爭力，另一方面也是為了加強中國在國際市場中的綜合實力。

　火箭業務是否能夠繁榮，取決於衛星業務的前景。公開信息顯示，目前全球商業發射的市場規模持續擴大，已達300億美元。另據華創資本的報告稱，至2025年前，全球（不包括中國地區），計劃約有兩萬顆衛星發射升空，目前已經升空的不足兩千顆。