方想

　本港疫情有反彈跡象。為有效遏制疫情，港府已宣布收緊社交距離措施，日前再刊憲訂立規例，規定某些人士要強制接受檢測，以幫助快速找出隱形染疫者，切斷社區傳播鏈，又推出「安心出行」應用程序供市民下載，方便市民紀錄到訪過的地方，令病毒追蹤工作更有效率。這些都是朝着抗疫的正確方向走，重要的是能夠有效落實。

　抗疫成效打折扣

　回顧近一年的抗疫歷程，本港疫情始終無法斷尾，陷入防疫措施收緊、放鬆、再收緊的反覆循環，問題在於一直以「控制疫情在低水準」作為抗疫策略，而不是明確以「清零」作為目標，因此很多有效控制疫情的方法，包括全民檢測，以及加強追蹤密切接觸者的工作等，往往是採取自願原則，以鼓勵呼籲市民參與為主，但從具體的落實效果來看並不盡如人意，亦令抗疫成效大打折扣。

　例如的士司機，即使近日多人染疫，但只有二至三成的士司機曾接受檢測，情況極不理想。再如之前的普及社區檢測計劃，只是自願參與，最終有170萬人次受檢，在找出隱形傳播鏈方面，發揮了積極作用，可是與全民檢測的目標，仍然相差了很大一段距離。當中有人因為憂心生計受影響及嫌麻煩而未有參加，有人覺得自己參加檢測，但他人不願檢測「驗來都無用」，更有人妖言惑眾，設置障礙抵制檢測，結果未能藉此查明所有的病毒源頭，出現漏網之魚，香港也錯失了一次「清零」的機會。

　「安心出行」助個案清零

　今次政府推出「安心出行」應用程序，市民可自行掃描場所二維碼紀錄行蹤，並製作個人資料的二維碼，從而讓其他場所掃描二維碼後，知悉個別用戶的染疫風險；而出行紀錄只會加密存於使用者電話，不會上傳到政府或其他系統，只有在使用者不幸確診時，才會在徵得使用者同意的情況下讀取資料，沒有私隱或安全問題。使用「安心出行」，市民可以避開高危場所，保障自身健康，程序也可發揮追蹤病毒傳播路徑的效果，有助實現個案「清零」，理應全面推行，全民參與。惟有關應用程序仍屬自願參與，能否達至預期成效，實難樂觀。如今有人將抗疫問題政治化，以個人私隱及侵犯人權為藉口，煽動抗拒安裝程序；有人抗疫疲勞，出現抗疫冷感，不以為意；很多商場、街市、食肆等高危場所，沒有加入計劃。若下載使用率低，「安心出行」將形同虛設，不能發揮及時追蹤和截斷病毒傳播鏈的作用。

　積極合作 全民控疫

　財政司司長陳茂波強調香港需要制訂一套全面、適切有力的應對方案，「外防輸入，內爭清零」。這需要實施嚴厲的措施以有效控疫，包括全民檢測，以及加強追蹤密切接觸者等，而過去的抗疫經驗證明，如果不是強制，即使費用全免或者提供一些誘因，也未必足以讓全民踴躍參與，令抗疫的各項措施無法真正落實到位，才有了疫情的反反覆覆。這樣不湯不水的情況必須得到改變，自律不足憑，唯有靠他律，政府要迎難而上，除對高危行業及人士等特定群組強檢之外，應盡快全面推行強制檢測，建立完善的病毒追蹤系統，並且加強執法，嚴懲違反防疫規定者，全力實現「清零」目標。同時，疫情防控人人有責，社會各界都應積極合作，早前本港有多名繫有「居家檢疫手環」人士擅離，被目擊者舉報，類似他律的全民監察對控疫有極佳的效果，若全社會能夠營造「無『安心出行』，香港難以出行」的環境，防疫自然能夠事半功倍。

　香港不能指望靠疫苗推出擊退病毒，這是消極做法。眼見社會經濟遲遲無法復常，市民生活出行備受影響，疫情繼續拖延下去或會拖垮香港，大家需面對「迴避短痛，只會痛得更長」的現實，上下一心，全力配合協助「清零」，讓香港早日擺脫疫情，回復正常。