工聯會指，新界西立法會議員麥美娟今日（29日）聯同新界西服務團隊成員—社區主任梁子穎和劉美璐、東涌社區幹事劉展鵬、汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦、龍運巴士分會主任陳廣能和大嶼山巴士分會主任林寶強等人到政府總部請願，並把請願信遞予運房局政治助理，促請運輸及房屋局及運輸署盡快作出應變措施，解決因屯赤隧道而引致屯門、東涌交通擠塞的問題。

　工聯會引述新界西立法會議員麥美娟指，她早前曾分別約見運輸及房屋局局長及運輸署署長，反映在新路開通後，屯門及東涌未必承載到新增的車流，至於屯赤隧道通車當日出現大塞車，麥美娟認為政府之前稱應付得到的評估過分樂觀，而新路開通首日已出現塞車情況，應盡快檢視。麥美娟同時指出，如果新路令區內交通更擠塞，會令市民失去信心，亦減低使用新路的誘因，因此麥美娟建議改善皇珠路和龍富路迴旋處的道路設計，尤其一定要盡快擴闊皇珠路。

　東涌社區幹事劉展鵬表示，有居民在屯赤隧道通車當日反映不滿，指塞車引致從逸東邨往東涌港鐵站的車程增至一小時。劉展鵬批評，東涌區內很多道路設計必須改善，他指達東路已有20條巴士線經過或停站，經常與等候進入停車場的車輛爭路，加上區內泊車位不足，最終難以應付突如其來的車流負荷。麥美娟及劉展鵬建議運輸署應研究把東薈城巴士總站出入口位置劃為禁止停車區域；改善達東路、翔東路的道路設計，同時短期要增設臨時泊車位，並在規劃東涌新發展區或新房屋項目時必須加建綜合多層停車場，以應付因屯赤隧道新路而新增的需求。

　麥美娟同時指政府應盡快處理分拆運輸及房屋局的工作，以更聚焦解決新界西的交通、房屋問題，包括塞車黑點、交通配套、完善鐵路網和提升巴士服務質素等。

　工聯會其後引述汽總大嶼巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會代表提出的改善建議，包括運輸署應研究將部分巴士改道，以分流達東路的車流；改善翔東路的道路設計，並以該路作為疏導達東路車輛流量的分流道路以及研究重開東薈城巴士總站美東街出口作分流。

　工聯會也總結了出席請願人士的建議，當中有建議政府覓地增加東涌區停車泊位供應，包括增建臨時泊車位，以及研究在東涌達東路花園側，即現時大嶼山巴士臨時車站增建設有多層停車場的綜合大樓。