深圳地鐵運營總里程達411公里 線網密度全國居首

2021-04-06 14:35
來源:深圳特區報

 黨的十八大報告首次正式提出全面建成小康社會。習近平總書記指出:「全面建成小康社會,是我們黨向人民、向歷史作出的莊嚴承諾,是13億多中國人民的共同期盼。」「我們既要全面建成小康社會、實現第一個百年奮鬥目標,又要乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程,向第二個百年奮鬥目標進軍。」深圳經濟特區作為先發展起來的地區,在全面建成小康社會進程中自然要有更高標準、承擔更大責任,要建成更高質量、更高水平的小康社會。

 邁入地鐵生活新時代

 去年10月28日,地鐵8號線一期建成通車,鹽田通地鐵夢想成為現實。

 市民陳麗華在鹽田工作生活了近30年,如今她和丈夫過上了退休生活,依山傍海的生活環境讓他們很滿意。他們的女兒工作生活在福田,老兩口時常要去照顧外孫,他們一直期待著鹽田早日通地鐵。地鐵8號線的開通,特別是和2號線貫通運營,讓他們邁入了地鐵生活新時代。

 出行更便利生活更幸福

 2015年,地鐵8號線一期工程開工建設,線路從2號線三期蓮塘站接出,一路向東穿過梧桐山,直接到達鹽田港區,終點設於鹽田路站。為了實現鹽田和中心城區地鐵連通,地鐵2號線從新秀站向東延伸,途經蓮塘口岸、仙湖植物園等地,終點設於蓮塘站,連通地鐵8號線。經過5年的時間,建設者克服山海阻隔,快速推進地鐵建設。去年10月28日,地鐵8號線一期通車,鹽田首列地鐵正式開門載客。

 從居住的東埔海景花園到地鐵8號線海山站步行只需要五六分鐘,坐上地鐵列車不用換乘就能直達地鐵2號線的香梅北站,再步行七八分鐘就能到達女兒居住的小區,這就是陳麗華的地鐵時代新生活。「地鐵8號線不僅帶來了便利,也帶來了繁華。」陳麗華表示,從鹽田坐地鐵十來分鐘到羅湖、半個小時到福田,越來越多的人選擇到鹽田看海休閒、遊玩購物。

 去年一年,深圳就有6條地鐵線路開通,一年內地鐵運營里程增加了108公里,鹽田、光明、蓮塘、觀瀾、平湖等多個片區邁入地鐵新時代。

 411公里地鐵網絡 鋪開城市發展新格局

 深圳已經有11條地鐵線路建成通車,地鐵運營網絡總里程達到了411公里,城市軌道交通線網密度達到0.21公里/平方公里,位居全國第一。11條地鐵線覆蓋城市主要發展軸,加快推進城市一體化高質量發展。

 地鐵服務點多面廣、高效準點、便捷舒適。清晨帶着一天的期望踏上地鐵,晚上伴著燈火輝煌走出地鐵回家,地鐵已經成了深圳人日常出行的首選。

 市軌道辦發布的全市軌道交通服務調查報告顯示,2020年深圳軌道交通線網共運輸乘客16.3億人次、日均客流量445.4萬人次,地鐵全年日均客運強度達1.31萬人次/公里、排名全國第一。地鐵已經成為城市公共交通主體,正在發揮著巨大的作用。

 今年地鐵20號線開通運營

 軌道交通網還在不停延伸。在鹽田,地鐵8號線二期工程仍在加快建設。線路起自一期工程終點鹽田路站,沿着海岸線主要客流走廊延伸,經過北山道、鹽田食街和大梅沙站,止於小梅沙站,全長8公里。截至目前全線4座車站主體結構完成70%,大梅沙站至小梅沙站區間隧道盾構機準備始發。

 深圳地鐵建設集團小梅沙站負責人秦根表示:「預計到2024年,地鐵8號線二期建成通車,屆時市民可以乘坐地鐵直達鹽田食街、大小梅沙景區。」更令人期待的是,地鐵8號線三期工程規劃已經獲批,年內正式開工建設,按計劃將於2025年建成通車,大鵬新區將實現地鐵直達。

 目前,深圳正在加快地鐵四期建設和地鐵五期規劃,預計到2025年全市地鐵運營總里程將達到640公里,軌道交通服務將延伸到坪山和大鵬。5年內,深圳每年至少有一條地鐵新線建成通車。2021年地鐵20號線開通運營,2022年地鐵12、14、16號線建成通車,2023年地鐵13號線建成通車,2024年地鐵5號線西延線和8號線二期等建成通車,2025年地鐵8號線三期等線路建成通車。深圳1000公里地鐵網絡藍圖已經繪就,預計到2035年目標完成後,地鐵站10分鐘步行範圍可覆蓋的居民比例將達到70%。

[責任編輯:黃鶯]
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