港鐵屯馬線即將全線通車。運輸署經已向多個區議會提交公共交通服務調整計劃文件，指部分巴士路線與屯馬線完全重疊，建議取消部分路線。九巴發言人表示，實際約有40條巴士路線受影響，佔整體營運路線十分之一，形容對九巴是沉重打擊；另有專線小巴營辦商估計客量將大跌七成，希望署方能提供救亡方案。

　運輸署倡最少取消4九巴線

　港鐵屯馬線將於本月27日全線通車，運輸署早前向多個區議會提交公共交通服務調整計劃文件，指部分巴士路線與屯馬線完全重疊，預計通車後客量較低，建議取消最少4條九巴路線，包括11、286M、85B及85S。另建議九巴調撥資源，提升5X及15X至全日服務，有關計劃會在屯馬線全線通車後，觀察半年，再適時落實或修訂。署方又建議在通車當日起，將來往東頭邨至九龍塘的25A線改為全日服務，並稍為更改行車路線，以接駁宋皇臺站，提供港鐵轉乘優惠。

　九巴傳訊及公共事務部主管林子豪昨日表示，除運輸署提出的數條路線之外，實際上有約40條巴士路線受屯馬線通車影響，合共佔九巴整體營運路線一成，此舉對九巴為沉重打擊。如運輸署不適時作路線調整，除了會為九巴帶來財政壓力，更會影響九巴於新發展區的服務供應。

　部分小巴線客量料勁減七成

　此外，部分小巴路線同樣受影響，金匙有限公司車務營運總監陳志輝稱，轄下的26號線土瓜灣至九龍站，以及2號黃埔來往又一城專線小巴大受屯馬線全面通車影響，估計客量將大跌七成，期望運輸署能提供救亡方案，協助受影響的小巴營運商在其他市區新發展區繼續營運。

　而在油尖旺及何文田一帶經營多條路線的合發小巴負責人謝先生較早前已指出，初步估計旗下部分路線的乘客量會減少二成至三成，並指其中來往何文田邨及何文田站的8M路線，未來亦會調整路線，以尋求新出路，考慮為路線增添車站如途經黃埔站等。

　土瓜灣居民呂小姐認為，巴士明顯比港鐵更方便，不用行那麼遠。她表示，近日九巴已不斷削減班次，為當地居民帶來不便。另有日前到土瓜灣站開放日參觀的市民認為新站帶來更多交通選擇，其中盧太表示，她雖然不是當區居民，但有家人住在土瓜灣，日後來這區有更多交通選擇；街坊邱先生就指，他們一家認為有巴士以外的選擇是好事，但要待正式通車方知會否多乘港鐵。（記者葉珮如）